Faro Automotriz

Foto: Toyota Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado la actualización estética de la Toyota Hilux, ahora es el turno de la SW4, la conocida camioneta con quien comparte su chasis de largueros que también recibe retoques estéticos, más equipamiento de confort y ayudas a la conducción. Los niveles de acabado disponibles son SR y SRX. Foto: Toyota En la SW4 los cambios externos son un poco más sutiles, la parrilla pasa a tener rejillas con forma de eslabón, los faros reciben luces diurnas LED, las entradas de aire laterales son más grandes y se añade un Skid plate debajo del paragolpes. Mientras que en la parte trasera de la SW4 SRX tendrá luz de freno LED en forma de C delgada. Para el mercado argentino estará disponible en colores super blanco, plata metalizado, gris oscuro metalizado, negro mica, marrón metalizado y blanco perlado, esté ultimo reservado para el acabado SRX. Foto: Toyota En el interior el tapizado y los plásticos pasan a ser de tono oscuro con detalles gris...

Foto: Toyota Por: José Ignacio Ruiz Se ha presentado en Argentina, donde se fabrica en la planta de Zárate, la actualización estética de la Toyota Hilux, la exitosa y confiable pick-up de la marca japonesa que presenta retoques en su diseño, más equipamiento de confort y seguridad, así como mejoras en el chasis y en su motor diésel. Los niveles de acabado que recibirán estas actualizaciones serán la SR, SRV y SRX. Foto: Toyota Por fuera la Hilux presenta unos faros un poco más delgados, mientras que los stops tienen tiras LED en forma de C y rodean las luces direccionales y de reversa. La parrilla trapezoidal es mucho más grande y le aporta más robustez al diseño frontal. En los acabados SR y SRV los rines son de 17” en tono oscuro, mientras que en el SRX son bi-tono de 18” y además cuenta con faros bi-LED. Los colores disponibles para Argentina son Rojo Metalizado, Negro Mica, Plata metalizado, Super Blanco y Blanco Perlado, este último exclusivo para los SRV y SRX 4X4. Foto: Toyota...

Foto: Argentina Autoblog Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado en Tailandia a principios de junio de este año , van a presentarse las renovadas Toyota Hilux y SW4 para el mercado latinoamericano que serán fabricadas en la planta argentina de Zárate. El sitio web Argentina Autoblog ha anticipado las mejoras que adoptarán a nivel estético, mecánico y de seguridad. La pick-up se ofrecerá en acabados DX, SR, SRV y SRX; mientras que la camioneta tendrá variantes SR y SRX. Foto: Argentina Autoblog La Hilux en los acabados SRV y SRX recibe su segundo rediseño con unos faros Bi-Xenon un poco más delgado que antes, mientras que los stops tienen tiras LED en forma de C y rodean las luces direccionales y de reversa. La parrilla trapezoidal que también se suma a la Hilux SR es mucho más grande y adopta unas formas muy similares a las que tiene la Tacoma. Los rines serán bi-tono de 18 pulgadas para la SRX, mientras que en la SRV y SR son de 17 pulgadas en tono oscuro. Foto: Toyota P...

Foto: Latin NCAP Por: José Ignacio Ruiz Con el Kia Picanto/Morning que obtuvo una calificación de 0 estrellas, Latin NCAP estrenó durante la conmemoración de sus 10 años de creación  su nuevo protocolo de evaluación de seguridad de vehículos que se venden en América Latina. el cual se vuelve más estricto y exige más elementos de seguridad para obtener la excelente calificación de 5 estrellas. Como se pudo ver en el caso del Picanto/Morning, en este nuevo protocolo se mantienen las pruebas a las versiones más básicas de la región. pero deja la calificación doble para protección de ocupante adulto e infantil a tener solo una calificación de 0 a 5 estrellas que integra la evaluación de 4 aspectos muy claves como la protección a ocupante adulto, ocupante infantil, peatones y usuarios vulnerables de las vías y sistemas de asistencias a la seguridad. En cada uno de estos puntos se entregan puntos y un porcentaje de 0% a 100%.  Foto: Latin NCAP En la evaluación del ocupante adulto se...

Foto: Latin NCAP Por: José Ignacio Ruiz Estrenando su nuevo protocolo de evaluación y celebrando los 10 años de su creación, Latin NCAP volvió a publicar resultados de pruebas de choque luego de un largo periodo de inactividad. Y regresa dándole una calificación de 0 estrellas al Kia Picanto, el vehículo del segmento A que se fabrica en Corea del Sur, presentando puntajes muy bajos en varios de los criterios que evalúa la entidad. La unidad probada del Kia Picanto es la más básica de toda Latinoamérica, se vende en Chile bajo el nombre Morning y viene equipado con un solo airbag, pero además no tiene ganchos ISOFIX, ABS, ni control de estabilidad (ESP). Varios faltantes que afectaron mucho la calificación. Foto: Kia Chile En la protección de ocupante adulto obtuvo un puntaje de 0%, ya que en el choque frontal el pecho del conductor y pasajero tuvieron niveles de protección pobres para esas áreas, lo cual hace bajar inmediatamente la calificación a 0 estrellas, a esto se suma protección...

Foto: Volkswagen Argentina Por: José Ignacio Ruiz Luego de tantos rumores alrededor del hasta hoy conocido Proyecto Tarek, finalmente se ha presentado el resultado final: El Volkswagen Taos. Se trata de un SUV compacto destinado para todo el continente americano y que se fabricará en la planta mexicana de Puebla y en la Argentina de Pacheco. Viene a ubicarse entre T-Cross y Tiguan presentando un diseño conservador, un conjunto mecánico conocido y un buen nivel de equipamiento y seguridad. Foto: Volkswagen Estados Unidos Por fuera vemos un aspecto muy conservador y similar al de otros vehículos de la marca alemana, con faros rectángulares unidos a la parrilla y luces diurnas LED en forma de L que llegan hasta el logotipo de la marca, debajo destaca la máscara en negro brillante para darle más dinamismo al diseño frontal. A los lados hay plástico en los pasos de rueda y en la parte inferior de las puertas, eso sí en lo demás tiene algunas líneas de carácter muy similares a las del SEAT A...