Faro Automotriz

Foto: SEAT Por: José Ignacio Ruiz SEAT todavía tiene fe en el segmento de hatchbacks subcompactos y trae a Colombia el actualizado Ibiza, el vehículo fabricado en la planta española de Martorell y uno de los pocos de su segmento que provienen de Europa. Llega a nuestro país con el nivel de equipamiento Style con cambios en el interior y más equipamiento. Foto: SEAT Por fuera no cambia mucho, manteniendo sus faros pentagonales Full LED con proyector y luces diurnas en forma triangular, la parrilla y la entrada de aire inferior en forma trapezoidal, los antiniebla verticales a cada lado, stops trapezoidales con luz de freno LED de diseño triangular y un difusor. Foto: SEAT Cabe recordar que el Ibiza comparte la plataforma MQB A0 con el Arona ( Leer artículo ), el Audi A1, los Škoda Fabia ( Leer artículo ) y Scala, así como los Volkswagen Polo y Virtus. La suspensión es de tipo McPherson adelante y de barra de torsión atrás. Tiene dirección electroasistida y sigue siendo uno de los poco...

Foto: SEAT Por: José Ignacio Ruiz SEAT ya ofrece en nuestro país el Ibiza modelo 2022, este hatchback subcompacto de la marca española fabricado en su sede ubicada en Martorell llega a Colombia con el nivel de acabado Style y recibe mejoras visuales y de equipamiento para ser un vehículo más atractivo. Foto: SEAT Por fuera el Ibiza Style se despide de los faros halógenos y pasan a ser full LED con la firma lumínica triangular característica de la marca, además suman luz de cruce asistencial y la función “follow me home”. Atrás mantiene las luces traseras LED que repiten el diseño triangular. Foto: SEAT El Ibiza está basado sobre la plataforma MQB A0 que comparte con el Arona, así como los Volkswagen Polo y Virtus fabricados en Brasil. La suspensión es de tipo McPherson adelante y de barra de torsión atrás. Lleva frenos de disco en las cuatro ruedas y calza rines de aluminio de 16” con pernos de seguridad incluidos. Mide 4.05 m de largo, 1.78 m de ancho, 1.44 m de alto y 2.56 m de dista...

Foto: SEAT Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado en 2018 pero posteriormente haberlo retirado de su catálogo, ha regresado el SEAT Ibiza FR con el motor 1.5 TSI, aunque en lugar de una caja manual de 6 velocidades, cuenta ahora con una transmisión DSG. Este será el Ibiza más potente que habrá, pues ya la marca ha descartado que haya una versión más radical con los logotipos de la marca Cupra. Foto: SEAT Cuando se lanzó la nueva generación del Ibiza en el año 2017, el acabado FR (Formula Racing) solo se podía asociar al motor 1.0 TSI de 116 hp, así como al motor 1.6 de 110 hp en el mercado mexicano. En 2018 se lanzó el Ibiza FR con el motor 1.5 TSI con transmisión manual, pero debido a la introducción de nuevas y estrictas normas de emisiones en la Unión Europea tuvo que salir del mercado. Recientemente la marca anunció que en noviembre dejarán de fabricar los Ibiza y Arona con el motor diésel 1.6 TDI, así que tal vez esa decisión pudo influir en el reg...