Faro Automotriz

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz En este fin de semana del Gran Premio de Estiria del Moto GP, BMW como patrocinador de la máxima categoría de motociclismo, aprovechará la oportunidad de presentar con camuflaje el nuevo M4, así como el M4 GT3 destinado para las carreras de duración. Foto: BMW Para empezar, el M4 mantiene la polémica parrilla enorme que ha generado muchas reacciones, las rejillas pasan a ser barras horizontales. A los lados se aprecian unas entradas de aire más grandes y hay otra más delgada en cada extremo del paragolpes. Atrás hay un nuevo difusor con los cuatro escapes característicos de los vehículos M y un delgado spoiler trasero. Foto: BMW La marca ha anunciado que el M4 contará con el motor S58 de 6 cilindros en línea y tecnología TwinPower Turbo que desarrolla 480 hp de potencia y que estará unido opcionalmente a una caja manual de 6 velocidades, mientras que la versión Competition tendrá 510 hp y una transmisión automática ZF d...

Por: José Ignacio Ruiz Luego de haber presentado el renovado Serie 5 la semana pasada, BMW finalmente ha presentado el nuevo Serie 4, que ahora en diseño se desmarca completamente del Serie 3 y pasa a tener un aspecto propio que ha generado mucha controversia desde la presentación del Concept 4 en el que está inspirado debido a la enorme parrilla frontal. Pero el Coupé de la marca bávara es más que eso y presenta también la nueva tecnología Mild-Hybrid, así como más equipamiento. Hablando del diseño empezaremos con el punto más polémico del carro, su parrilla grande de aspecto vertical con las dos “riñoneras” unidas que no ha sido del agrado de muchos, algo completamente distinto a lo que nos tiene acostumbrado BMW en los últimos años a pesar de que, en otros modelos más recientes, haya crecido en tamaño, algunos en mejores proporciones (Series 3, 5, 8, X3 o Z4), en otros no tanto (Series 1, 7 y X7). Pasando a otros puntos del frontal debajo vemos una entrada de aire que r...