Anticipo: BMW M4 y M4 GT3

Foto: BMW

Por: José Ignacio Ruiz

En este fin de semana del Gran Premio de Estiria del Moto GP, BMW como patrocinador de la máxima categoría de motociclismo, aprovechará la oportunidad de presentar con camuflaje el nuevo M4, así como el M4 GT3 destinado para las carreras de duración.

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Para empezar, el M4 mantiene la polémica parrilla enorme que ha generado muchas reacciones, las rejillas pasan a ser barras horizontales. A los lados se aprecian unas entradas de aire más grandes y hay otra más delgada en cada extremo del paragolpes. Atrás hay un nuevo difusor con los cuatro escapes característicos de los vehículos M y un delgado spoiler trasero.

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La marca ha anunciado que el M4 contará con el motor S58 de 6 cilindros en línea y tecnología TwinPower Turbo que desarrolla 480 hp de potencia y que estará unido opcionalmente a una caja manual de 6 velocidades, mientras que la versión Competition tendrá 510 hp y una transmisión automática ZF de 8 velocidades. Como buen BMW, tendrá impulsión trasera. Esto también aplicará para el nuevo M3.

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En calidad de patrocinador, BMW le regalará al ganador del Gran Premio de Estiria una unidad del nuevo M4, así que el ganador tendrá algo mucho más que la victoria y los puntos para el campeonato. El estreno oficial será en el mes de septiembre.

BMW M4 GT3

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Junto al BMW M4 también se presentó su versión GT3, que estará presente en varias competiciones a nivel global donde estos vehículos tienen permitido correr, tales como la clase GTD (GT Daytona) de la IMSA Weathertech Sports Car Championship, el GT Open y la GT World Challenge  a nivel global.

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El M4 da el salto de categoría, pues en su generación anterior era el vehículo de la marca para las categorías GT4, como la clase GS de la IMSA Michelin Pro Pilot Challenge. Tomará el lugar que tenía el M6 GT3, que está en las pistas desde el año 2016 y que ha conseguido varios triunfos como las 24 horas de Spa-Francorchamps en 2016 y 2018, y el año pasado fue subcampeón de la clase GTD de IMSA.

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En el M4 GT3 la enorme parrilla se divide en cuatro secciones y con dos entradas de aire para los frenos, mientras que en el capó hay dos enormes salidas de aire. A los lados los pasos de rueda y el faldón lateral, así como el enorme difusor y el alerón trasero se han añadido para cumplir con el reglamento para vehículos que compitan en las clases GT3.

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El BMW M4 GT3 debutará en algunos eventos a partir del próximo año y en 2022 todos los equipos cliente de la marca bávara tendrán el vehículo en sus garajes, compartirá pista con vehículos GT3 como el McLaren 720S, Acura NSX, Audi R8, Lamborghini Huracan, Lexus RC-F, Porsche 911, Aston Martin Vantage y Ferrari 488.

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