Faro Automotriz

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz Si bien los Station Wagon no están de moda en Latinoamérica, ocurre todo lo contrario en Europa, donde se venden más que los sedanes. Las marcas no dejan de lado eso y desarrollan versiones deportivas con este tipo de carrocería. Sin embargo, BMW nunca había fabricado en serie un M3 Touring (aunque hubo un concepto en el año 2000), pero finalmente el fabricante bávaro se ha animado a presentar una alternativa más familiar de su auto deportivo mediano que se ofrecerá con el paquete Competition y sistema de tracción xDrive. Foto: BMW Estéticamente no cambia mucho respecto del M3 Sedán, La parte frontal adopta los faros alargados Laser y la controvertida parrilla vertical de gran tamaño, y de ahí parten las líneas de carácter en el capó con doble salida de aire. En el paragolpes trae dos tomas para refrigerar los frenos que opcionalmente son de fibra de carbono, así como dos ductos que crean una cortina aerodinámica. Foto: BMW A los lados no cambia mucho r...

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz BMW Motorsport está cumpliendo en este mes sus 50 años, y para celebrarlos han presentado la versión CSL (Competition Sport Lightweight) del M4. Esta edición especial del coupé mediano deportivo de la marca bávara presenta varios cambios que lo ayudan a ser más deportivo y dinámico, con menos peso, mejoras en el chasis y más potencia. Foto: BMW En el M4 CSL la enorme y polémica parrilla en forma de riñonera tiene nuevas rejillas y bordes en color rojo. El splitter deportivo, los faldones laterales, el capó, el techo y la tapa del maletero con un diseño de “cola de pato” al estilo del M3 CSL son hechas en plástico reforzado en fibra de carbono y en algunas partes está expuesto el material.  Foto: BMW La marca retomó el primer logotipo de la división M, que estuvo presente en el 3.0 CSL con el cual ganaron el Campeonato Mundial de Turismos en 1973. Las luces traseras traen cubiertas de cristal con hilos integrados que utilizan la tecnología laser, que...

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz Ante los diseños controvertidos de los otros vehículos de la marca, el BMW Serie 3 es de los vehículos que mantiene un aspecto conservador que gusta a muchos fanáticos y clientes, pues es uno de los modelos insignia del fabricante alemán. Ahora se ha sometido a una actualización estética exterior e interior para mantenerse vigente en el segmento de autos medianos Premium, añadiendo también algo más de tecnología. Foto: BMW En el frontal los faros horizontales pierden la pequeña pestaña en en medio, cuentan con nuevas luces diurnas LED y opcionalmente pueden ser matriciales. La tradicional parrilla mantiene su tamaño convencional, pero es un poco más angulosa. En el paragolpes de las versiones con el paquete M Sport hay una parte hexagonal en negro brillante que rodea la entrada de aire inferior, la cual trae rejillas tipo panal, y a los lados trae molduras en forma de L con ductos verticales. Foto: BMW El techo podrá pedirse en fibra de carbono en las v...