Faro Automotriz

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz El BMW X1 fue el segundo vehículo compacto de la marca bávara en pasar a la controvertida tracción delantera, con el fin de ofrecer más espacio interior. Esta apuesta arriesgada ha salido bien y este crossover compacto se ha convertido en un éxito de ventas. Ahora se ha presentado su tercera generación con una estética renovada y algo conservadora, un interior más práctico y tecnológico, además de una amplia gama de motores que suma una variante eléctrica llamada iX1. Foto: BMW Los faros presentan una nueva firma lumínica doble en forma de boomerang y podrán ser Matrix LED. La parrilla en forma de riñonera es ligeramente más grande e incluye rejillas activas en las versiones con motor de combustión. En el paragolpes las versiones xLine tendrán plástico negro en su parte inferior con molduras plateadas en forma de L que pasan a ser azules en el iX1, mientras que con el paquete M Sport pasan a tener ductos verticales de diseño deportivo y una entrada de a...