Faro Automotriz

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz Ford quiere seguir consolidando su arriesgada estrategia donde apuestan más por los crossovers, por eso han actualizado el Escape. Este vehículo compacto fabricado en la planta estadounidense de Louisville, en Kentucky, presenta retoques exteriores e interiores, además de incorporar más asistencias a la conducción. Foto: Ford En el frontal fue donde recibió más cambios, con unos nuevos faros más delgados, con luces diurnas LED en forma de J ya que están unidos por una franja de luz LED que pasa por encima de una nueva parrilla octogonal. Hay plástico negro alrededor de las luces antiniebla y la entrada de aire inferior, donde se acompaña de una moldura plateada. Foto: Ford En la parte trasera las luces de freno tienen un diseño arqueado. Las versiones ST-Line tendrán elementos distintivos como rejillas tipo panal, bordes cromados alrededor de las luces antiniebla y plásticos inferiores en el color de la carrocería. Foto: Ford Cabe recordar que el Escap...

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz La Ford F-150 Raptor ha demostrado que las Pick-Up grandes también pueden ser deportivas. Pero en el lado ex-FCA de Stellantis respondieron con la RAM 1500 TRX y subieron el nivel con mucha más potencia. La marca del óvalo azul no podía quedarse de brazos cruzados y han presentado la versión Raptor R que es todavía más potente y extrema. Foto: Ford Por fuera es muy similar al Raptor convencional, con un aspecto más agresivo, todoterreno y deportivo que un F-150 convencional. Tiene detalles distintivos como la R a un lado en la parrilla, los ganchos en color Code Orange, una cúpula negra en el capó más grande y nuevos stickers laterales con la última R de la palabra Raptor en tono anaranjado. Foto: Ford La F-150 Raptor R mantiene sus 5.90 m de largo, 2.43 m de ancho (2.19 con los espejos abatidos) y 3.69 m de distancia entre ejes. Cuenta con llantas BFGroodrich All-Terrain (T/A) KO2 con medida 37/12.50 R17, un poco más grandes que en la Raptor convencio...

Foto: Volkswagen Vehículos Comerciales Por: José Ignacio Ruiz Luego de presentar los bocetos de su diseño hace dos años ( Leer artículo ), Volkswagen ha presentado finalmente la segunda generación de la Amarok, su pick-up mediana que ahora va a compartir su plataforma con la nueva generación de la Ford Ranger ( Leer artículo ) gracias al acuerdo firmado por las dos marcas en el llamado Proyecto Cyclone. Será fabricado en la planta sudafricana de Silverton (propiedad de la marca estadounidense) con cabina doble y sencilla, estará disponible en niveles de equipamiento Amarok, Life, Style, PanAmericana y Aventura. Foto: Volkswagen Vehículos Comerciales Al frente adopta un aspecto fiel a la marca alemana, con faros trapezoidales que pueden ser Matrix LED y se integran en la parrilla que tiene dos líneas plateadas. En el paragolpes hay una moldura en forma de X que trae encima el nombre del vehículo, se une con el skid plate  en la parte inferior y viene en tono plateado en la versión A...

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz Luego de presentarse la nueva generación del Ford Ranger ( Leer artículo ), no tuvimos que esperar mucho para que saliera la versión Raptor, la más deportiva y todoterreno de la gama. Fabricada en la planta tailandesa de Rayong y preparada por Ford Performance, presenta un aspecto más robusto, suspensiones deportivas, un nuevo motor mucho más potente, además de un toque más deportivo y tecnológico para el interior. Foto: Ford Como ya es habitual en las versiones Raptor, presenta la parrilla negra con rejillas tipo panal y el nombre de la marca en el medio, así como el paragolpes plástico acompañado de un skid plate en la parte inferior. A los lados los plásticos en los pasos de rueda son más anchos y trae un sticker con el nombre de la versión. Atrás pierde los escalones para subir a la caja en favor de dos salidas de escape. Foto: Ford El chasis de largueros T6, que comparte con el Bronco ( Leer artículo ) y próximamente con la nueva Volkswagen Amarok...

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz Luego de haber desarrollado versiones Raptor de la F-150 ( Leer artículo ) y la Ranger ( Leer artículo ), Ford finalmente ha incluido a la Bronco en su división Performance, su camioneta más capaz y uno de los pilares de la marca del óvalo azul en su estrategia. Esta versión más deportiva y todoterreno fabricada en la planta de Wayne, Michigan, nos muestra una estética más agresiva, además cuenta con suspensiones deportivas y un motor más potente. Foto: Ford La Bronco Raptor mantiene su estética retro inspirada en la primera generación con su forma cuadrada, faros redondos, techo y puertas desmontables, así como la llanta de repuesto en el portón trasero con apertura lateral; aunque solo estará disponible con carrocería de 5 puertas. Esta versión deportiva se distingue por colocar el nombre de la marca en la parrilla rectangular con luces de posición, un skid plate metálico en el paragolpes, salidas de aire en los guardafangos delanteros, capó con duct...