Faro Automotriz

Foto: Renault Por: José Ignacio Ruiz El Renault Kwid se ha convertido en un rotundo éxito de ventas en Latinoamérica y en el mercado colombiano. Ahora, este hatchback citadino con estilo aventurero (no es un SUV), fabricado en la planta brasileña de São José dos Pinhais, recibe una actualización estética y de equipamiento. El nivel de equipamiento Life desaparece y ahora estará disponible en versiones Zen, Intense, Iconic y Outsider. Foto: Renault Al frente la parrilla trapezoidal con el logo de la marca se une a las luces diurnas LED que están separadas y por encima de los faros halógenos, tal como se vio en el Kwid a la venta en India y en el Dacia Spring eléctrico para el mercado europeo ( Leer artículo ). Debajo de la entrada de aire inferior la moldura plateada fue rediseñada en el nivel Outsider.  Foto: Renault En el nivel Intens el techo vendrá pintado en color negro y las luces traseras incorporan LED horizontales para las luces de freno. El Kwid Outsider tendrá barras de t...

Foto: Renault Brasil Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado en India y en Europa como Dacia Spring ( Leer artículo ), llega a Latinoamérica el actualizado Renault Kwid, el hatchback citadino con estilo aventurero (no es un crossover, mucho menos un SUV) desarrollado totalmente por la marca francesa para mercados emergentes que se fabrica en la planta brasileña de São José dos Pinhais.  Presenta varios retoques estéticos en su parte frontal, algo más de equipamiento de confort y mejoras en seguridad. El nivel de equipamiento Life desaparece y ahora estará disponible en versiones Zen, Intense y Outsider. Foto: Renault Brasil Al igual que el Kwid indio y el Spring, incorpora luces diurnas LED que están separadas y por encima de los faros halógenos, en el medio está la parrilla trapezoidal con el logo de la marca y debajo de la entrada de aire inferior la moldura plateada fue rediseñada en el nivel Outsider.  Foto: Renault Brasil A los lados no se aprecian cambios, los...

Foto: Dacia Por: José Ignacio Ruiz Empezó siendo un vehículo citadino del segmento A para el mercado indio, luego llegó a Latinoamérica reforzado en seguridad, después lo empezó a fabricar Dongfeng para el mercado chino con versiones eléctricas y ahora da el paso al exigente mercado europeo. Así ha sido la evolución del Renault Kwid que ahora llega al viejo continente bajo el nombre de Dacia Spring. Será el vehículo eléctrico de la marca de bajo costo del Groupe Renault y es fabricado en la planta china de Shiyan, en la provincia de Hubei. Recibirá más equipamiento de confort y seguridad para cumplir con las exigencias europeas. Se venderá en versiones para cuatro pasajeros, una Cargo para ser un vehículo de trabajo y otra destinada para los servicios de autos compartidos.  Foto: Dacia El Spring adopta el diseño frontal de la actualización de mitad de vida del Kwid estrenado en abril del año pasado en el Renault City K-ZE. Sigue la tendencia de los grupos ópticos separados con las ...