Faro Automotriz

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz El Mazda CX-30 se ha convertido en un rotundo éxito para la marca japonesa, en especial en el mercado colombiano, donde fue el vehículo más vendido en el país en 2021. Ahora para las versiones año-modelo 2023 presenta varios cambios dentro del catálogo, donde destaca la llegada de las versiones e-Skyactiv híbridas ligeras, para ofrecer una alternativa algo más eficiente y que quede exenta de la restricción del “pico y placa”. Foto: Mazda Por fuera no cambia, manteniendo el lenguaje de diseño "Kodo" (alma en movimiento) con los faros ovalados, la parrilla heptagonal con el borde cromado que recorre toda su parte inferior, los gruesos plásticos inferiores, la parte lateral limpia y las luces traseras alargadas con un diseño muy llamativo. Las versiones e-Skyactiv llevarán un logotipo distintivo en el portón trasero. Foto: Mazda El CX-30 mide 4.39 m de largo, 1.79 m de ancho, 1.54 m de alto y 2.65 m de distancia entre ejes. El nivel Prime calza...

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz Parece que a Mazda no le bastó con poner el motor 2.5 litros turbocargado del CX-9 en el 6, CX-5 y 3, ahora también estará presente este propulsor en el CX-30 para darle un poco más de picante al SUV compacto de la marca de Hiroshima. Además, presenta algunos detalles diferenciadores y un buen nivel de equipamiento y calidad en el interior. Los primeros países que conocerán este vehículo serán Estados Unidos y México. Foto: Mazda Por fuera no va a presentar grandes cambios ni va a tener elementos que hagan que grite deportivismo, se va a distinguir de los otros CX-30 por los rines en negro brillante de 18 pulgadas, los espejos en color negro brillante, salidas de escape más grandes y la denominación TURBO en el portón trasero debajo del logotipo Skyactiv-G. Foto: Mazda El CX-30 2.5 Turbo mantendrá el esquema de las suspensiones, con sistema McPherson adelante y de barra de torsión atrás, así como los frenos de disco e...