Lanzamiento: Mazda CX-30 2.5 Turbo
Foto: Mazda |
Por: José Ignacio Ruiz
Parece que a Mazda no le bastó
con poner el motor 2.5 litros turbocargado del CX-9 en el 6, CX-5 y 3, ahora
también estará presente este propulsor en el CX-30 para darle un poco más de
picante al SUV compacto de la marca de Hiroshima. Además, presenta algunos
detalles diferenciadores y un buen nivel de equipamiento y calidad en el
interior. Los primeros países que conocerán este vehículo serán Estados Unidos
y México.
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Por fuera no va a presentar
grandes cambios ni va a tener elementos que hagan que grite deportivismo, se va
a distinguir de los otros CX-30 por los rines en negro brillante de 18
pulgadas, los espejos en color negro brillante, salidas de escape más grandes y
la denominación TURBO en el portón trasero debajo del logotipo Skyactiv-G.
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El CX-30 2.5 Turbo mantendrá el
esquema de las suspensiones, con sistema McPherson adelante y de barra de
torsión atrás, así como los frenos de disco en las cuatro ruedas. Repasando las
medidas, su longitud es de 4.39 m, tiene 1.79 m de ancho, 1.54 m de alto y 2.54
m de distancia entre ejes.
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El motor 2.5 litros turbo con
cuatro cilindros se denomina PY-VPTS, con gasolina de 87 octanos genera 227 hp
de potencia a 5000 rpm y 420 Nm de torque a 2000 rpm, son las mismas cifras que
desarrolla este propulsor en los vehículos que lo tienen en el mercado
colombiano, pero si se usa gasolina premium de 93 octanos la potencia sube a 250
hp y 434 Nm. Tal y como ocurre con el Mazda 3 estará asociado a una caja automática
de 6 velocidades y contará con sistema AWD para mandar la potencia a las cuatro
ruedas.
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En seguridad el CX-30 Turbo añade
ayudas a la conducción como el sensor de punto ciego, display de conducción
activa, detector de señales de tránsito, luces automáticas, cámara de visión
360°, freno autónomo de emergencia en reversa y asistente de control crucero
por radar que puede conducir el vehículo a velocidades inferiores a 40 mph (64
Km/h).
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Al mercado mexicano llegará con
el acabado s Grand Touring, el cual incluye la pantalla táctil de 8.8 pulgadas
con conexión a Android Auto y Apple CarPlay, sistema de sonido BOSE de 12
parlantes, aire acondicionado de doble zona, asientos tapizados en cuero,
asiento del conductor con regulación eléctrica, vidrios y espejos eléctricos,
retrovisor electrocrómico y volante forrado en cuero.
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El Mazda CX-30 2.5 Turbo llegará
primero a México y habrá una preventa que iniciará el 24 de septiembre, su
precio será de $ 546.900 pesos mexicanos, mientras que al mercado
estadounidense llegará antes de terminar el año. Ojalá llegue también
al mercado colombiano, donde ha sido un gran éxito en ventas para la marca
japonesa.
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