Faro Automotriz

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz Mazda ha sido una de las pocas marcas que sigue apostando por los motores de combustión interna, al punto de desarrollar motores con 6 cilindros en línea presentes en el CX-60 ( Leer artículo de la versión híbrida enchufable ) y tecnologías como la Skyactiv-X que se estrenaron con los Mazda 3 y CX-30. Sin embargo, no deja de lado el tema de la electrificación y trae a Colombia el MX-30, el crossover compacto eléctrico fabricado en la planta japonesa de Hiroshima que llega al país con el nivel de equipamiento Grand Touring acompañado de un diseño distintivo, excelente equipamiento y un interior refinado. Foto: Mazda En el frontal se aprecian algunos detalles vistos en otros Mazda como los faros alargados con diseño ovalado en cada extremo, los plásticos inferiores que enmarcan la entrada de aire inferior y las luces diurnas delgadas. Sin embargo, al tratarse de un vehículo eléctrico, optaron por una parrilla más delgada que en los vehículos con motor d...

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz Si bien el segmento de sedanes compactos ha ido perdiendo ventas en favor de los crossovers subcompactos y compactos de entrada, todavía hay quienes todavía prefieren estos vehículos de tres volúmenes. Y en Colombia uno de los referentes es el Mazda 3, que en su versión año-modelo 2023 suma versiones e-Skyactiv híbridas ligeras al igual que el CX-30 ( Leer artículo ). Llegan desde la planta mexicana de Salamanca y se ofrecen en niveles de equipamiento Touring, Grand Touring y Grand Touring LX. Foto: Mazda El Mazda 3 tampoco tuvo grandes modificaciones, conservando la enorme parrilla heptagonal con borde cromado que se extiende hasta los delgados faros ovalados, la parte lateral con formas que reflejan bien las sombras y bordes cromados en las ventanas, además de las luces traseras horizontales acompañada de un diseño cóncavo en la tapa del baúl y la doble salida de escape real. Foto: Mazda La versión sedán de la cuarta generación del 3 mide 4.66 m de ...

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz El Mazda CX-30 se ha convertido en un rotundo éxito para la marca japonesa, en especial en el mercado colombiano, donde fue el vehículo más vendido en el país en 2021. Ahora para las versiones año-modelo 2023 presenta varios cambios dentro del catálogo, donde destaca la llegada de las versiones e-Skyactiv híbridas ligeras, para ofrecer una alternativa algo más eficiente y que quede exenta de la restricción del “pico y placa”. Foto: Mazda Por fuera no cambia, manteniendo el lenguaje de diseño "Kodo" (alma en movimiento) con los faros ovalados, la parrilla heptagonal con el borde cromado que recorre toda su parte inferior, los gruesos plásticos inferiores, la parte lateral limpia y las luces traseras alargadas con un diseño muy llamativo. Las versiones e-Skyactiv llevarán un logotipo distintivo en el portón trasero. Foto: Mazda El CX-30 mide 4.39 m de largo, 1.79 m de ancho, 1.54 m de alto y 2.65 m de distancia entre ejes. El nivel Prime calza...

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz Mazda finalmente hace realidad su promesa de llegar al segmento “Premium” presentando el CX-60, un crossover mediano híbrido enchufable que cambia un poco las líneas características de la marca y añade un toque todavía más refinado a su interior. Se fabricará en la segunda planta de Hofu, Japón, y estará disponible en niveles de equipamiento Prime-Line, Exclusive-Line, Homura y Takumi. Foto: Mazda Al frente es un poco controvertido por el diseño ovalado de sus faros, al lado hay una luz diurna LED que se integra al listón cromado (en el nivel Homura viene en negro brillante) que rodea la parte inferior de la parrilla heptagonal, la cual trae rejillas verticales que ayudan a distinguirla de los demás vehículos de la marca.  Foto: Mazda A los lados resaltan las líneas suaves que ya hemos visto en los Mazda 3 y CX-30 ( Leer artículo de la versión Turbo ), solo hay líneas de carácter en la parte inferior de las puertas y los guardafangos, donde los pl...