Faro Automotriz

Foto: Chevrolet Por: José Ignacio Ruiz Desde la planta brasileña de Sao José dos Campos, llega a Colombia la actualizada Chevrolet Trailblazer, la camioneta todoterreno con 7 asientos basada en la pick-up Colorado/S-10 ( Leer artículo ). Presenta un nuevo diseño frontal más acorde a lo que se ve en algunas pick-ups full size, mejoras en el motor, más seguridad y conectividad. Foto: Chevrolet Lo único que cambia en el exterior es la parte frontal en donde adopta la misma parrilla de la Colorado High Country inspirada en la Silverado HD (Heavy Duty), con dos barras horizontales que en la Trailblazer pasan a ser cromadas, con el nombre de la marca en el medio y el corbatín en la parte inferior derecha. Otros cambios son las rejillas tipo panal, las luces antiniebla y el skid plate plástico en la parte inferior del paragolpes. Los colores disponibles son Blanco, Gris, Plata, Negro y Vino. Foto: Chevrolet La Trailblazer, al igual que la Colorado para Sudamérica y Estados Unidos, está constr...

Foto: Chevrolet Por: José Ignacio Ruiz Junto a la renovada Chevrolet S10/Colorado, también se presentó el facelift de la Trailblazer (No confundir con el crossover que se vende en Estados Unidos y China), su versión carrozada con 7 plazas que también se fabrica en la planta brasileña de Sao José dos Campos sobre la plataforma GMT31XX. Al igual que su versión Pick-up, presenta un nuevo diseño frontal más acorde a lo que se ve en algunas pick-ups full size, así como mejoras al motor, seguridad y conectividad. Foto: Chevrolet Al igual que en la S10/Colorado lo único que cambia es la parrilla que mantiene es similar al de la versión High Country de su variante pick-up, aunque en la Trailblazer las barras horizontales son cromadas, mantiene el nombre Chevrolet en el medio y el pequeño logotipo de la marca ubicado en la parte inferior derecha de la parrilla. También cuenta con nuevos faros antiniebla y una moldura que ayuda a mejorar el ángulo de ataque, que pasa de 27° a ...

Adiós Holden, gracias por el Commodore. Foto: Holden Por: José Ignacio Ruiz No hay nada más triste que presenciar el final de una marca, y más cuando se trata de una tan emblemática en Oceanía como lo era Holden, pues General Motors ha anunciado el cierre de operaciones de ventas, diseño e ingeniería de la marca en Australia y Nueva Zelanda el año entrante luego de 164 años de historia, de los cuales pasó 89 dentro del grupo de Detroit. El cierre de Holden pone punto final a la lenta agonía de la marca, que en diciembre de 2013 anunció que iba a dejar de fabricar vehículos en Australia, algo que se hizo efectivo en octubre de 2017. A partir de ese momento sus modelos eran importados de otros países y el Commodore, el modelo más emblemático, pasó a ser un Opel Insignia. Durante el año 2019 registró sus ventas anuales más bajas desde 1954. Debido a estos factores General Motors ha tomado la difícil decisión de retirar a Holden ¿Por qué lo hizo? esto es parte de las...