Faro Automotriz

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado hace casi un año y de una demora causada por la falta de semiconductores, finalmente Citroën ha presentado el Citroën C3 para el mercado sudamericano, el cual trae el código interno CC21 (Proyecto C-Cubed 2021). Este hatchback subcompacto (segmento B) de la marca francesa destinado para mercados emergentes se fabricará en la planta brasileña de Porto Real y estará disponible en versiones Live, Live Pack, Feel 1.2, Feel 1.6 y Feel Pack. Foto: Stellantis Media En el frontal presenta la firma lumínica en forma de V con las luces diurnas LED separadas y por encima de los faros, al estilo del C4 ( Leer artículos ) y C5X ( Leer artículo ). Hay un plástico negro en el medio que divide las entrados de aire y las luces antiniebla podrán contar con bordes en color blanco o negro. Foto: Stellantis Media En los laterales cuenta con plásticos en los pasos de rueda y en los faldones laterales, en la parte inferior de las puert...

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz La nueva generación del Citroën C4 ( Leer artículo ), que se ha reinventado al combinar varios aspectos de un hatchback y un crossover, ha sido todo un éxito. Pero la marca francesa quiere ir más allá y llegar a los clientes que quieran más espacio de maletero. Por esto, siguiendo la dinámica ya vista en el C5 X ( Leer artículo ) y el recientemente presentado Peugeot 408 ( Leer artículo ), han presentado el C4 X, una versión fastback del vehículo compacto de la marca francesa que mantiene un buen equipamiento y la opción de contar con un motor eléctrico. Foto: Stellantis Media Al frente es similar al C4 hatchback, manteniendo los grupos ópticos separados con las luces diurnas por encima de los faros LED acompañados de molduras cromadas que forman una Y. En el paragolpes hay plástico negro que rodea la entrada de aire inferior y los bordes de las luces antiniebla que tienen forma hexagonal. Foto: Stellantis Media En los laterales, la tercera...

Foto: Citroën Por: José Ignacio Ruiz El año empieza temprano para Citroën presentando la actualización del C5 Aircross, el primer crossover compacto desarrollado por la marca francesa que se fabrica en Francia, China e India. Ahora este vehículo ha adoptado un aspecto mucho más maduro por dentro y por fuera, aunque mantiene sus mecánicas y sus suspensiones cómodas que garantizan un buen confort de marcha. Foto: Citroën Donde más cambió fue en la parte frontal, pues es el primer Citroën en muchos años que vuelve a juntar las luces diurnas, que ahora son dos y forman una Y, con los faros LED. La parrilla tiene dos franjas cromadas horizontales segmentadas  y con el logo de la marca en negro brillante. El paragolpes suma entradas de aire verticales y dos entradas de aire trapezoidales, con rejillas en forma de chevrón en la segunda. Foto: Citroën A los lados no hay cambios, manteniendo los “Airbumps” en la parte inferior de la puerta y el borde cromado que llega hasta el paral C. Atrá...

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz Citroën quiere posicionarse como una de las marcas más accesibles dentro del grupo Stellantis y aumentar su participación en mercados emergentes como la India y América del Sur. Por esto han presentado el C3 destinado para el país asiático y nuestra región, que se fabricarán en la planta india de Chennai y en la brasileña de Porto Real. Foto: Citroën Al igual que el C4 y C5X, tiene en la parte frontal la firma lumínica en forma de V con las luces diurnas LED separadas y por encima de los faros. La parrilla octagonal trae un plástico negro en el medio, debajo hay una moldura plateada para darle un toque más aventurero y las luces antiniebla podrán contar con bordes de otro color. Foto: Stellantis Media Como todos los Citroën, en los laterales cuenta con plásticos en los pasos de rueda, en los faldones laterales y debajo de las puertas, con un borde de otro color en las delanteras. Hay líneas de carácter sobre los guardafangos y en el paral...