Faro Automotriz

Foto: Honda Por: José Ignacio Ruiz Durante el trascurso de este año Honda ha presentado la undécima generación del Civic con carrocería sedán ( Leer artículo ) y hatchback ( Leer artículo ), ahora la marca japonesa ha presentado la versión deportiva Si del auto compacto que se fabrica en la planta canadiense de Alliston en su versión de cuatro puertas. Presenta algunos toques deportivos en su estética y en el interior, mejoras en el chasis y un motor turbocargado más potente unido a una caja manual para los conductores más puristas. Por fuera mantiene sus faros hexagonales alargados, la entrada de aire inferior tiene forma trapezoidal, un tercer volumen más marcado y las luces traseras horizontales. La versión Si se distingue por su logotipo en el lado izquierdo de la parrilla con rejillas tipo panal, bordes de las ventanas en negro brillante y un spoiler trasero. Tendrá un color exclusivo en la gama de colores denominado Blazing Orange Pearl. Foto: Honda El chasis ha recibido varias...

Foto: Honda Por: José Ignacio Ruiz Luego de haber presentado hace casi dos meses la versión Sedán ( Leer artículo ), ahora Honda nos muestra la carrocería Hatchback de la undécima generación del Honda Civic, el automóvil compacto de la marca japonesa que será fabricado en la planta estadounidense de Greensburg, Indiana. Estará disponible en niveles de acabado LX, Sport, EX-L y Sport Touring. Foto: Honda En la parte frontal mantiene el aspecto conservador del Sedán, con los faros hexagonales alargados y la entrada de aire inferior trapezoidal, aunque ahora la parrilla tiene rejillas tipo panal. A los lados mantiene la línea de carácter en la parte superior de las puertas y el borde cromado por encima de las ventanas para el acabado Sport Touring. La diferencia está en la parte trasera, con una caída de techo pronunciada de estilo más fastback y un spoiler trasero que tiene debajo las luces traseras unidas por una línea luminosa LED, aunque ahora tienen un diseño más horizontal y se exti...

Foto: Honda Por: José Ignacio Ruiz Honda ha presentado la undécima generación del Civic, el automóvil compacto de la marca japonesa que se muestra inicialmente en su versión sedán, aunque también habrá un hatchback más adelante. Para el mercado estadounidense se ofrece en niveles de acabado EX, Sport, LX y Touring, presentando un diseño exterior e interior mucho más simple y mejoras en su chasis y más equipamiento de confort y seguridad. Foto: Honda El diseño del nuevo Civic es mucho más conservador y menos agresivo que el de la generación pasada. Los faros hexagonales son mucho más alargados y se unen a una parrilla más delgada con bordes negros, la entrada de aire inferior tiene forma trapezoidal. A los lados presenta líneas de carácter en los pasos de rueda y en las puertas, con un borde cromado por encima de las ventanas en el acabado Touring. Atrás deja de lado el aspecto agresivo de antes, sobresale más el tercer volumen y tiene luces traseras horizontales. Foto: Honda La estru...

Foto: Honda Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse exhibido en el Salón del Automóvil de Bogotá hace dos años, de haberse retrasado su llegada prevista para junio debido a la crisis sanitaria y de haberse avistado algunas unidades, finalmente llega a Colombia del Honda Civic Type R, la versión más deportiva y radical del hatchback compacto de la marca japonesa que se fabrica en la planta británica de Swindon. Presenta su aspecto agresivo, un motor mucho más potente y ajustes en el chasis para hacerlo un vehículo divertido de manejar. Foto: Honda El Type R presenta un aspecto demasiado agresivo acentuado por la moldura de la parrilla en negro brillante, entrada de aire en el capó, un spoiler delantero con una línea roja, faldones laterales deportivos, carrocería ensanchada a los lados, un llamativo alerón trasero de gran tamaño, apéndices aerodinámicos en la parte superior del vidrio trasero, entradas y salidas de aire funcionales (dos a cada extremo del paragolpes delantero y dos late...