Faro Automotriz

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz BMW Motorsport está cumpliendo en este mes sus 50 años, y para celebrarlos han presentado la versión CSL (Competition Sport Lightweight) del M4. Esta edición especial del coupé mediano deportivo de la marca bávara presenta varios cambios que lo ayudan a ser más deportivo y dinámico, con menos peso, mejoras en el chasis y más potencia. Foto: BMW En el M4 CSL la enorme y polémica parrilla en forma de riñonera tiene nuevas rejillas y bordes en color rojo. El splitter deportivo, los faldones laterales, el capó, el techo y la tapa del maletero con un diseño de “cola de pato” al estilo del M3 CSL son hechas en plástico reforzado en fibra de carbono y en algunas partes está expuesto el material.  Foto: BMW La marca retomó el primer logotipo de la división M, que estuvo presente en el 3.0 CSL con el cual ganaron el Campeonato Mundial de Turismos en 1973. Las luces traseras traen cubiertas de cristal con hilos integrados que utilizan la tecnología laser, que...

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz BMW trae al mercado colombiano los M3 y M4 Competition, las versiones más deportivas y radicales del sedán y coupé medianos alemanes que se fabrican en Múnich. Llegan a nuestro país presentando un aspecto mucho más agresivo y deportivo, mejoras en su chasis, mucha potencia y un excelente equipamiento. Además suman una variante Pro con algunos opcionales añadidos. Foto: BMW La parte frontal del M4 adopta los faros alargados de iluminación tipo Láser y la enorme parrilla vertical con las dos “riñoneras” en forma octogonal y rejillas horizontales, y de ahí parten las líneas de carácter en el capó con doble salida de aire. Para sorpresa de muchos, este diseño del M4 fue trasladado al M3, alejándose del aspecto conservador que tiene el sedán convencional. Foto: BMW A los lados presenta guardafangos anchos que le dan una imagen más musculosa al vehículo, tiene una salida de aire lateral y de ahí sale una línea de carácter que baja hasta la parte inferior de l...

Foto: BMW Por: José Ignacio Ruiz En este fin de semana del Gran Premio de Estiria del Moto GP, BMW como patrocinador de la máxima categoría de motociclismo, aprovechará la oportunidad de presentar con camuflaje el nuevo M4, así como el M4 GT3 destinado para las carreras de duración. Foto: BMW Para empezar, el M4 mantiene la polémica parrilla enorme que ha generado muchas reacciones, las rejillas pasan a ser barras horizontales. A los lados se aprecian unas entradas de aire más grandes y hay otra más delgada en cada extremo del paragolpes. Atrás hay un nuevo difusor con los cuatro escapes característicos de los vehículos M y un delgado spoiler trasero. Foto: BMW La marca ha anunciado que el M4 contará con el motor S58 de 6 cilindros en línea y tecnología TwinPower Turbo que desarrolla 480 hp de potencia y que estará unido opcionalmente a una caja manual de 6 velocidades, mientras que la versión Competition tendrá 510 hp y una transmisión automática ZF d...