Faro Automotriz

Foto: Mazda Por: José Ignacio Ruiz La tercera generación de la Mazda BT-50 llega a tierras sudamericanas, pues ya está a la venta en Chile la nueva pick-up con chasis de largueros de la marca japonesa armada en la planta tailandesa de Samut Prakan y derivada ahora de la Isuzu D-Max luego de que terminara su vínculo con General Motors. Llega en niveles de acabado BT-50 “a secas”, High y High Plus presentando un buen diseño, motor turbodiésel, buen equipamiento y ayudas a la conducción. Foto: Mazda En la parte frontal adopta el diseño “Kodo” con faros alargados que traen debajo un borde cromado, el cual baja y rodea la parte inferior de la parrilla heptagonal. A los lados es más similar a la D-Max, con un diseño más suave y líneas de carácter más marcadas en la parte inferior de las puertas y en los pasos de rueda. Atrás vuelve a tener luces traseras verticales. Foto: Mazda La nueva BT-50 deja atrás su pasado relacionado con la Ford Ranger y pasa a tener la Isuzu Dynamic Drive Platform, ...

Adiós Holden, gracias por el Commodore. Foto: Holden Por: José Ignacio Ruiz No hay nada más triste que presenciar el final de una marca, y más cuando se trata de una tan emblemática en Oceanía como lo era Holden, pues General Motors ha anunciado el cierre de operaciones de ventas, diseño e ingeniería de la marca en Australia y Nueva Zelanda el año entrante luego de 164 años de historia, de los cuales pasó 89 dentro del grupo de Detroit. El cierre de Holden pone punto final a la lenta agonía de la marca, que en diciembre de 2013 anunció que iba a dejar de fabricar vehículos en Australia, algo que se hizo efectivo en octubre de 2017. A partir de ese momento sus modelos eran importados de otros países y el Commodore, el modelo más emblemático, pasó a ser un Opel Insignia. Durante el año 2019 registró sus ventas anuales más bajas desde 1954. Debido a estos factores General Motors ha tomado la difícil decisión de retirar a Holden ¿Por qué lo hizo? esto es parte de las...