Faro Automotriz

Foto: RAM Colombia Por: José Ignacio Ruiz RAM quiere seguir fortaleciendo su nueva imagen dentro del grupo Stellantis, entrando cada vez más en el mundo de los vehículos comerciales. Por eso trae a Colombia la actualizada V700, una furgoneta subcompacta basada en el Fiat Uno fabricada en la planta brasileña de Betim. Ahora cuenta con más equipamiento y algunos retoques estéticos. Foto: RAM Colombia Al frente los faros tienen bordes oscuros y en el medio cambia el logo del carnero por el nombre de la marca. El paragolpes sigue siendo totalmente plástico y presenta un diseño trapezoidal que enmarca las entradas de aire, a los lados cuenta con las luces antiniebla. Foto: RAM Colombia En los laterales y en la parte trasera no hay grandes cambios, con las manijas, espejos y molduras inferiores de las puertas (con la denominación Rapid usada en otros mercados) y paragolpes en plástico negro. Las luces traseras siguen siendo verticales y conserva el logo del carnero. En el área de carga no cu...

Foto: Volkswagen Por: José Ignacio Ruiz En 2017, Volkswagen habría presentado el concepto ID. Buzz, el cual avisaba que la marca podía llegar al mundo de la electrificación sin dejar de recordar su pasado, en este caso a la Type 2 (T1) de 1950 que se convirtió en todo un ícono junto al Beetle y que también se conocía como Combi. Cinco años después se presenta la versión de producción de la van eléctrica que se fabricará en la planta alemana de Hanover con carrocería corta y larga, además de una versión Cargo para uso comercial. Foto: Volkswagen Su diseño es claramente inspirado en la Type 2, aunque no deja atrás algunos rasgos característicos de los vehículos actuales de la marca. En esta interpretación mucho más moderna presenta faros trapezoidales full LED unidos por una línea de luz que llega hasta el logotipo de la marca. En el paragolpes las rejillas tipo panal vienen en el mismo color de la carrocería y a cada lado suman ductos verticales que ayudan a mejorar la aerodinámica del ...

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz Para cumplir su plan de ser rentable con vehículos de corte aventurero, Ford ha presentado la Maverick, un vehículo que entra al nuevo segmento de pick-ups compactas con chasis monocasco y se fabrica en la planta mexicana de Hermosillo. Estará disponible en niveles de acabado XL. XLT, Lariat y con paquete FX-4, con un diseño clásico, mucha practicidad, versión híbrida y un buen equipamiento de confort y seguridad. Foto: Ford Por fuera presenta unas formas cuadradas y robustas. Adelante presenta unos enormes faros Eco LED en forma de C que envuelven las direccionales, las cuales están integradas en una barra que atraviesa la enorme parrilla rectangular. A los lados tiene plásticos negros debajo de las puertas, una pequeña salida de aire falsa al lado de las puertas delanteras y líneas de caracter en los guardafangos. Atrás, a diferencia de sus rivales, mantiene las luces traseras en posición vertical y tiene el nombre del vehículo en el portón. Los colo...

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz Ford ha dado el primer paso de la electrificación dentro del segmento de Pick-Ups “Full Size” presentando la F-150 Lightning, la versión eléctrica del vehículo más vendido actualmente en Estados Unidos que será fabricado en la planta de Dearborn, Michigan. Cuenta con mucha potencia y torque, así como un buen equipamiento y soluciones prácticas. Se ofrece en niveles de acabado XLT, Lariat y Platinum con baterías de rango estándar y extendido. Foto: Ford Visualmente no cambia mucho de las F-150 de combustión ( Leer artículo ), pero se distingue gracias a la línea de luz LED que pasa por encima de la enorme parrilla falsa y que, al unirse con los nuevos faros rectangulares, logra una firma lumínica en forma de arco, esto también se ve en la parte trasera. A los lados los puntos de carga se ubican por delante de las puertas delanteras y toda la carrocería está hecha en aluminio de grado militar. Estará disponible en colores Blue Atlas, Iced Blue, Agate Bla...