Lanzamiento en Colombia: RAM V700 (Facelift)
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| Foto: RAM Colombia |
Por: José Ignacio Ruiz
RAM quiere seguir fortaleciendo su nueva imagen dentro del grupo Stellantis, entrando cada vez más en el mundo de los vehículos comerciales. Por eso trae a Colombia la actualizada V700, una furgoneta subcompacta basada en el Fiat Uno fabricada en la planta brasileña de Betim. Ahora cuenta con más equipamiento y algunos retoques estéticos.
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| Foto: RAM Colombia |
Al frente los faros tienen bordes oscuros y en el medio cambia el logo del carnero por el nombre de la marca. El paragolpes sigue siendo totalmente plástico y presenta un diseño trapezoidal que enmarca las entradas de aire, a los lados cuenta con las luces antiniebla.
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| Foto: RAM Colombia |
En los laterales y en la parte trasera no hay grandes cambios, con las manijas, espejos y molduras inferiores de las puertas (con la denominación Rapid usada en otros mercados) y paragolpes en plástico negro. Las luces traseras siguen siendo verticales y conserva el logo del carnero. En el área de carga no cuenta con ventanillas y las puertas se pueden abrir en 90° o 180°.
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| Foto: RAM Colombia |
Esta furgoneta mide 4.40 m de largo, 1.64 m de ancho (1.88 m con espejos), 1.90 m de alto, 2.71 m de distancia entre ejes y 17.5 cm de altura libre al suelo. Pesa 1138 kg y calza llantas con medida 175/70 R14 con rines de acero.
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| Foto: RAM Colombia |
La V700 usa la plataforma Economy de Fiat que comparte con el Uno (Leer artículo de despedida). La suspensión delantera es de tipo McPherson con resortes helicoidales, mientras que la trasera es de barra de torsión con ballestas longitudinales, con el fin de poder tener una buena capacidad de carga. La dirección es hidráulica, mientras que los frenos son de disco adelante y de tambor atrás.
Este vehículo mantiene el conocido motor atmosférico FIRE EVO con 4 cilindros de 1.4 litros y 8 válvulas que entrega 86 hp de potencia a 5750 rpm y 121.6 Nm de torque a 3500 rpm. Se acopla a una caja manual de 5 velocidades con relaciones más cortas en 2° y 3° que en la serie anterior. El tanque de combustible es de 55 litros.
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| Foto: RAM Colombia |
En seguridad ahora suma el control de estabilidad (ESP) y el asistente de arranque en pendientes. Conserva los 2 airbags, frenos con ABS y EBD, cámara de reversa, cierre centralizado de puertas, alarma y aviso de olvido del cinturón para el conductor.
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| Foto: RAM Colombia |
En el interior cambia por completo su tablero, adoptando el mismo de la nueva RAM 700 (Leer artículo), hecho en plástico rígido y con lugares para guardar objetos. Cuenta con un cuadro de instrumentos análogo con un display que muestra la computadora de viaje. Detrás de la silla del acompañante se encuentra la llanta de repuesto.
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| Foto: RAM Colombia |
El área de carga es de 3345 litros (3.3 m3) y mide 1.86 m de largo, 1.32 m de ancho y 1.36 m de alto. Se puede cargar hasta 650 kg y encima de la cabina hay un espacio para guardar objetos que no pesen más de 10 kg. Cuenta con una pared divisoria, ganchos de fijación y protecciones plásticas laterales.
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| Foto: RAM Colombia |
El V700 equipa un radio MP3 con pantalla que visualiza la cámara de reversa, 4 parlantes, conectividad Bluetooth, puerto USB, aire acondicionado manual, asientos tapizados en tela, sillas delanteras regulables manualmente con ajuste de altura manual para el conductor, volante en uretano, columna de dirección ajustable en altura, guantera iluminada, vidrios y espejos eléctricos, retrovisor día/noche manual, protector de cárter, faros y luces traseras halógenas y luces antiniebla.
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| Foto: RAM Colombia |
La actualizada RAM V700 llega a Colombia a un precio de $71’990.000 pesos, colocándose como una buena opción con una buena capacidad de carga y un área amplia, ideal para cualquier negocio que necesite un vehículo accesible y sencillo de mantener, acompañado de un equipamiento decente.
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| Foto: RAM Colombia |
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