Faro Automotriz

Foto: JAC México Por: José Ignacio Ruiz Auteco Mobility se ha convertido en uno de los principales impulsores de la movilidad eléctrica en el sector de vehículos comerciales luego de vender 490 camiones y 170 vans, además de 260 unidades del cuadriciclo Zhidou D2S y 80 del Dongfeng Rich 6. Ahora llegan al mundo de los vehículos particulares presentando en Colombia el JAC E10X, un hatchback citadino eléctrico fabricado en la planta china de Hefei desarrollado en conjunto con Volkswagen y que se vende en su mercado natal bajo la marca Sehol (que significa Sol). Foto: Auteco Mobility La parte frontal toma un poco del ADN de Volkswagen, con faros trapezoidales en LED unidos por una franja negra, En el paragolpes hay rejillas del mismo color de la carrocería y bordes que vienen en color negro o cobre si se pide en color Blanco Ártico. Foto: Auteco Mobility En los laterales solo hay una línea de carácter que sale del guardafango trasero. El techo es de color negro, pero los espejos vienen en...

Foto: Renault Por: José Ignacio Ruiz El Renault Kwid se ha convertido en un rotundo éxito de ventas en Latinoamérica y en el mercado colombiano. Ahora, este hatchback citadino con estilo aventurero (no es un SUV), fabricado en la planta brasileña de São José dos Pinhais, recibe una actualización estética y de equipamiento. El nivel de equipamiento Life desaparece y ahora estará disponible en versiones Zen, Intense, Iconic y Outsider. Foto: Renault Al frente la parrilla trapezoidal con el logo de la marca se une a las luces diurnas LED que están separadas y por encima de los faros halógenos, tal como se vio en el Kwid a la venta en India y en el Dacia Spring eléctrico para el mercado europeo ( Leer artículo ). Debajo de la entrada de aire inferior la moldura plateada fue rediseñada en el nivel Outsider.  Foto: Renault En el nivel Intens el techo vendrá pintado en color negro y las luces traseras incorporan LED horizontales para las luces de freno. El Kwid Outsider tendrá barras de t...

Foto: Renault Brasil Por: José Ignacio Ruiz Luego de haberse presentado en India y en Europa como Dacia Spring ( Leer artículo ), llega a Latinoamérica el actualizado Renault Kwid, el hatchback citadino con estilo aventurero (no es un crossover, mucho menos un SUV) desarrollado totalmente por la marca francesa para mercados emergentes que se fabrica en la planta brasileña de São José dos Pinhais.  Presenta varios retoques estéticos en su parte frontal, algo más de equipamiento de confort y mejoras en seguridad. El nivel de equipamiento Life desaparece y ahora estará disponible en versiones Zen, Intense y Outsider. Foto: Renault Brasil Al igual que el Kwid indio y el Spring, incorpora luces diurnas LED que están separadas y por encima de los faros halógenos, en el medio está la parrilla trapezoidal con el logo de la marca y debajo de la entrada de aire inferior la moldura plateada fue rediseñada en el nivel Outsider.  Foto: Renault Brasil A los lados no se aprecian cambios, los...

Foto: Maruti Suzuki Por: José Ignacio Ruiz Suzuki ha presentado en India la tercera generación del Celerio, el hatchback citadino de la marca japonesa que se ubica por encima del Alto 800 y del S-Presso. Es fabricado por la filial Maruti en la planta india de Manesar y presenta un diseño con formas más redondas, un motor más eficiente y más equipamiento. Foto: Maruti Suzuki Adelante los faros son ovalados y en posición vertical, la parrilla también es ovalada y tiene dos líneas cromadas a cada lado que flanquean el logo de Suzuki. Debajo hay una moldura plástica negras que recorre todo el ancho del vehículo y que rodea la entrada de aire inferior y las luces antiniebla. Debajo se puede apreciar otro ducto mucho más delgado y en forma trapezoidal. Foto: Maruti Suzuki A los lados presenta formas mucho más fluidas, las únicas líneas de carácter las podremos ver en los guardafangos. Opcionalmente podrá contar con luces direccionales en los espejos y rines de aluminio de 15” en color negr...

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz Fiat trae a Colombia el modelo 2022 del Mobi, el hatchback citadino de la marca italiana fabricado en la planta brasileña de Betim para el mercado latinoaméricano. Llega al país solamente con el nivel de acabado Like presentando el nuevo logotipo de la marca y algunos elementos únicos en su segmento. Foto: Stellantis Media Por fuera la única novedad es el nuevo logotipo de Fiat y las 4 líneas diagonales con los colores de la bandera italiana en la parrilla hexagonal con dos barras horizontales. En lo demás se mantienen los faros grandes y alargados, plásticos negros en la toma de aire inferior y los pasos de rueda, además del portón trasero totalmente en vidrio. Estará disponible en colores Blanco Barchisa, Plata Bari, Rojo Montecarlo, Gris Silverstone y Negro Vulcano. Foto: Stellantis Media El Mobi es fabricado sobre la plataforma Economy del lado ex-FCA de Stellantis que comparte con el saliente Uno Way y tiene un peso vacío de 939 Kg. La...