Lanzamiento en Colombia: BMW 420i Gran Coupé Edición M

Foto: BMW

Por: José Ignacio Ruiz

Cinco meses después de haber sido presentado a nivel global, llega a Colombia la segunda generación del BMW Serie 4 Gran Coupé, el fastback mediano de la marca alemana fabricado en la planta de Múnich. Llega en versión 420i Edición M presentando un diseño polémico acompañado de un toque más deportivo y un buen equipamiento de confort.

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En la parte frontal presenta la ya característica parrilla en forma de riñonera de gran tamaño y diseño vertical que tanta polémica sigue generando. A cada lado están los faros alargados con doble luz diurna LED en forma de U y, al ser una Edición M trae entradas de aire trapezoidales no funcionales acompañadas de un ducto real vertical con borde en negro brillante.

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A los lados las manijas de las puertas están enrasadas con la carrocería, aunque hay orificios para abrirlas y un borde en negro brillante que pasa por debajo de ellas y que parte desde unas salidas de aire falsas en los guardafangos. En los faldones laterales hay un pliegue en color negro.

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Atrás trae la característica caída de techo pronunciada de los fastback, acompañada de unas luces horizontales con una firma lumínica en forma de U y que se prolonga hacia el centro del vehículo. El paragolpes en su parte inferior trae apliques en negro brillante con salidas falsas triangulares, un difusor y salidas de escape reales de diseño redondo.

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El Serie 4 Gran Coupé se construye sobre la plataforma modular CLAR al igual que los Serie 2 Coupé (Leer artículo), Serie 3 (Leer artículo del 330i Touring Edición M) y sus hermanos mayores. La suspensión es de tipo McPherson adelante y multi-link de cinco brazos atrás, acompañados de un tren de rodaje M específico. Cuenta con la dirección electroasistida Servotronic, frenos de disco en las cuatro ruedas y calza llantas Runflat Pirelli PZero con rines aerodinámicos M bitono de 18”. Mide 4.78 m de largo, 1.85 m de ancho, 1.44 m de largo, 2.85 m de distancia entre ejes y 14 cm de altura libre al suelo.

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El Serie 4 llega en su versión 420i con el motor de 4 cilindros B48 de 2.0 litros TwinPower Turbo (un turbocargador de doble vía) que desarrolla 184 hp de potencia entre 5000 y 6500 rpm y 300 Nm de torque entre 1350 y 4000 rpm. Está acoplado a la conocida caja automática ZF de 8 velocidades y con modos de manejo Eco Pro, Comfort y Sport. Cabe destacar que tiene sistema de propulsión trasera, como les gusta a los puristas de la marca. El tanque de combustible es de 15.5 galones y debe llenarse con gasolina extra. Acelera de 0 a 100 Km/h en 7.9 segundos y alcanza los 235 Km/h.

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En seguridad llega equipado con 6 airbags, frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque en pendientes, control crucero con función de frenado, monitor de presión de llantas, asistente de aviso de accidente, cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, ganchos ISOFIX con Top Tether, cinturones de tres puntos y apoyacabezas en todos los asientos, sistema de parqueo autónomo en posición horizontal o perpendicular, control de distancia activa de parqueo y el asistente de parqueo que almacena los últimos 50 m recorridos para salir por el mismo camino.

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En el interior es similar a todos los Serie 3 y 4 (Leer artículos), con un aspecto sobrio y materiales de excelente calidad como las molduras en aluminio Tetragon. Los asientos tapizados en cuero sintético Sensatec podrán pedirse en color Negro, Cognac, Rojo Tácora o Beige. El panel de instrumentos digital tiene un tamaño de 12.3” y mantiene el controlador iDrive para controlar el sistema de infoentretenimiento. A diferencia de sus versiones Coupé y Cabrio, ya cuenta con más espacio para las piernas de los pasajeros. El maletero es de 470 litros y se puede ampliar hasta 1290 litros abatiendo las plazas traseras.

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El 420i Gran Coupé Edición M equipa una pantalla táctil de 10.25”, sistema operativo 7.0 con asistente personal “Hey BMW”, conexión a Apple CarPlay, interfaz Bluetooth, 6 parlantes de 100 W de potencia, aire acondicionado automático de tres zonas, asientos tapizados en cuero sintético de distintas tonalidades, sillas delanteras regulables eléctricamente con memorias para el conductor, volante multifunción M de diseño deportivo forrado en cuero con paletas de cambio detrás, columna de dirección regulable en altura y profundidad, iluminación ambiental, techo panorámico, portón trasero con apertura eléctrica, toma de corriente de 12 V, vidrios y espejos eléctricos, retrovisor electrocrómico, faros y luces traseras LED, sensor de luz y lluvia, freno de estacionamiento eléctrico, función Start-Stop, acceso sin llave, botón de encendido, inmovilizador y alarma.

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El BMW 420i Gran Coupé Edición M llega a Colombia con un precio de $192’900.000 pesos, cuenta con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje y mantenimiento incluido por 5 años o 60.000 Km, lo que ocurra primero. Ante la ausencia del Audi A5 Sportback en nuestro país, es el único fastback mediano a la venta en el mercado, convirtiéndose en la única opción para quienes, sin importarle la controvertida parrilla, busquen un vehículo con un diseño con un toque más estilizado respecto a un Serie 3 y otros sedanes convencionales.

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