Faro Automotriz

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz Gracias a su sociedad con Fiat cuando se formó el grupo FCA, Jeep ha tenido un buen crecimiento en Mercosur, al punto de que el Compass ( Leer artículo ) ya es el crossover compacto más vendido en la región. Y justamente a partir de su plataforma han desarrollado el Commander, un vehículo mediano con tres filas de asientos y más espacio que se fabrica en la planta brasileña de Goiana. Está disponible con niveles de acabado Limited y Overland presentando un diseño robusto y moderno, motores turbocargados a gasolina y diésel, interiores con materiales de buena calidad y mucho equipamiento. Foto: Stellantis Media En la parte frontal presenta faros full LED rectangulares con bordes cromados arriba y abajo que llegan a la característica parrilla con 7 barras. En el paragolpes hay ductos falsos con una luz diurna horizontal y los antinieblas, además de una moldura cromada sobre la entrada de aire inferior, solo las versiones Turbodiésel incorpo

Foto: Volkswagen Por: José Ignacio Ruiz Mientras que el Volkswagen Golf ha dejado de fabricarse en Latinoamérica para cederle su lugar en la planta mexicana de Puebla al Taos para Norteamérica, el Jetta sigue en producción y se ha presentado su actualización de mitad de vida comercial, tanto de su versión convencional como de la deportiva GLI. El sedán compacto de la marca alemana. que fue uno de los vehículos más populares en México y se conoce como Vento en Argentina, ahora presenta retoques estéticos por dentro y por fuera, un nuevo motor y más equipamiento. Foto: Volkswagen Por fuera algunos elementos se rediseñaron, como la parrilla hexagonal que suma bordes cromados en la parte central e inferior, el paragolpes delantero ahora tiene una entrada de aire ensanchada, aunque en cada extremo viene sellada y cuentan con luces antiniebla verticales. Atrás el bómper trasero adopta una forma algo más cuadrada y apliques cromados en su parte inferior. Foto: Volkswagen Por el lado del Jetta

Foto: Latin NCAP Por: José Ignacio Ruiz Luego de varios meses de inactividad, Latin NCAP ha vuelto a publicar los resultados de las pruebas de choque que se realizan a los vehículos vendidos en Latinoamérica. Dentro de la Fase XII se han probado la segunda generación del Renault Duster, fabricado en Brasil y Rumania, además del Suzuki Swift armado en India y Japón. Ambos vehículos, probados en sus versiones más básicas a la venta en la región, sacaron resultados muy negativos y se realizaron varias observaciones al respecto. Empezando con el Renault Duster, la versión probada fue la brasileña que cuenta con 2 airbags y control de estabilidad (ESP) y audita a la rumana probada a finales de 2019, que fue calificada con 4 estrellas bajo el protocolo anterior. Sin embargo, con esta nueva forma de evaluar los vehículos presentada hace un año ( Leer artículo ) obtuvo un 29% de protección para ocupante adulto, 23% en ocupantes infantiles, 51% para peatones, 35% en ayudas a la conducción y

Foto: Volvo Por: José Ignacio Ruiz Volvo es una de las marcas que tiene en la mira la electrificación total de su gama en un futuro dentro y fuera del continente europeo. Luego de presentar en Colombia las versiones híbridas enchufables de los XC40, XC60 y XC90, ahora llega al país el XC40 Recharge, la versión totalmente eléctrica del crossover compacto de la marca sueca y el primero de su segmento en llegar a nuestro mercado. Fabricado en la planta belga de Ghent, está disponible en preventa y presenta dos motores eléctricos y mucha tecnología. Foto: Volvo Por fuera se distingue de las versiones con motor de combustión por la parrilla hexagonal sellada por un plástico del mismo color de la carrocería. En lo demás mantiene los faros full LED trapezoidales con la firma lumínica del “martillo de Thor”, plástico negro en los pasos de rueda y debajo de las puertas, techo en color negro para dar el efecto de techo flotante y los stops con forma de boomerang unidos al parabrisas trasero. F

Foto: RAM Por: José Ignacio Ruiz A pesar de haber llegado algo tarde respecto a otros mercados, finalmente llega a Colombia la RAM 700, la pick-up monocasco subcompacta vendida en nuestro país bajo la marca estadounidense pero concebida inicialmente en Mercosur como Fiat Strada ( Leer artículo ), donde ha sido un gran éxito, al punto de ser el vehículo más vendido en Brasil y Uruguay durante el primer semestre del año. Llega proveniente de la planta brasileña de Betim con carrocería doble cabina y en niveles de acabado SLT y Big Horn, presentando un rediseño total, un nuevo control de tracción y más equipamiento de confort y seguridad. Foto: RAM En la parte frontal los faros halógenos son alargados y de forma trapezoidal, mientras que la parrilla hexagonal adopta un diseño inspirado en la 1500 TRX e incorpora las letras RAM. Con el nivel de acabado SLT el paragolpes está hecho en plástico negro, mientras que en el Big Horn pasa a tener el color de la carrocería y suma luces antiniebla.