Faro Automotriz

Foto: Peugeot Por: José Ignacio Ruiz Mientras la marca estrena su nuevo logotipo a nivel global llega a Colombia el actualizado Peugeot 3008, el SUV compacto que ha sido un éxito en ventas y llega procedente de la planta francesa de Sochaux. Presenta un rediseño estético para asemejarlo a los otros vehículos de la marca y mantiene su buen nivel de equipamiento de confort y seguridad. Está disponible en niveles de acabado Active, Allure y GT. Foto: Peugeot Los cambios más grandes se aprecian en el frente, los faros son completamente nuevos y adopta las luces diurnas en forma de colmillos, la parrilla está sin marcos y se extiende hacia los lados, la entrada de aire inferior también presenta un nuevo aspecto y se suman entradas de aire falsas a los lados. Las luces traseras mantienen el aspecto que imita las garras del león, pero ahora hay líneas de luz LED delgadas. De serie tendrá barras de techo, pero los acabados Allure y GT tendrán el techo en color negro. Foto: Peugeot El 3008

Foto: Lexus Por: José Ignacio Ruiz ¿Quién dijo que los sedanes de Lexus no pueden ser deportivos? Pues la marca de lujo japonesa presentó el IS 500 SPORT Performance, el primer vehículo con la nueva denominación deportiva de la marca que se ubicará por debajo de los radicales F. No cae en la tendencia del turbocargador y cuenta con un enorme potente motor aspirado y suspensiones con ajuste deportivo. Foto: Lexus Por fuera mantiene la enorme parrilla en forma de X característica de la marca, los faros alargados y las luces traseras triangulares unidas. En esta versión F SPORT Performance el capó es más agresivo, los guardafangos son más anchos, tiene dos salidas de escape a cada lado en posición diagonal y calza rines Enkei de 19” con 10 radios. Foto: Lexus El IS 500 F SPORT Performance incorpora un paquete de estabilidad dinámica que incluye una suspensión adaptativa variable y un diferencial autoblocante tipo Torsen. En el eje trasero se añade un amortiguador adicional desarrollado

Foto: Fiat Por: José Ignacio Ruiz Ante la reducción en la producción del Fiat Uno Way en la planta brasileña de Betim, el Fiat Argo tomará su lugar y tendrá una segunda oportunidad en el mercado colombiano, donde inicialmente tuvo un desempeño muy discreto en ventas en contraste con la popularidad que goza en Brasil y Argentina. Llega inicialmente en el nivel de acabado Drive con mejoras en seguridad y un precio competitivo. Cabe señalar que también se ofrece una versión Trekking con estética aventurera. Foto: Fiat Por fuera se mantiene su estética sin grandes cambios, en la parrilla hexagonal ahora presenta el nuevo logotipo de la marca y las 6 barras diagonales con los colores de la bandera italiana, Mantiene los faros alargados con iluminación halógena y suma luces antiniebla. Los pasos de rueda están marcados y tiene dos líneas de carácter en la parte superior e inferior. Atrás las luces traseras tienen forma de triángulo redondeado. Foto: Fiat El Fiat Argo Drive está basado sobre

Foto: Hyundai Por: José Ignacio Ruiz El nombre IONIQ en los últimos años ha sido utilizado como el nombre del vehículo híbrido de Hyundai que contaba también con una versión eléctrica. Pero a partir de ahora se convierte en una submarca dedicada a vehículos electrificados con la presentación del IONIQ 5, un crossover compacto con un diseño retrofuturista y mucha tecnología construido sobre la nueva plataforma E-GMP (Plataforma Modular Global). Foto: Hyundai Su diseño se mantiene fiel al 45 EV Concept presentado en el Salón de Frankfurt en 2019 y sigue la tendencia actual de vehículos neo-retro al tomar una forma inspirada en el Hyundai Pony. Los faros y las luces traseras LED tienen forma cuadrada y están dentro de un conjunto rectangular, la entrada de aire inferior se puede abrir o cerrar y el capó es de tipo concha. A los lados los pasos de rueda están bien marcados, tiene dos líneas de carácter que se encuentran al llegar a las puertas delanteras y las manijas están enrazadas con

Foto: Mercedes-Benz Por: José Ignacio Ruiz Mercedes-Benz ha presentado la quinta generación del Clase C, el cual llevará el código interno W206. El exitoso vehículo mediano de la marca alemana se presenta en carrocería Sedán y Estate (Station Wagon) con un diseño algo conservador, más tecnología y mecánicas con un toque electrificado. Se fabricará en las plantas de Bremen (Alemania), Pekin (China) y East London (Sudáfrica). Foto: Mercedes-Benz Por fuera mantiene formas más conservadoras y un diseño con varios rasgos ya vistos en otros modelos de la marca. Los faros ahora adoptan tecnología Matrix LED y con el paquete estético la parrilla ovalada ahora tiene pequeñas estrellas de tres puntas, además de dos entradas de aire falsas en cada extremo del paragolpes. A los lados tiene líneas más suaves, mientras que en la parte trasera las luces pasan a tener forma triangular y suman dos salidas falsas en cada lado. Foto: Mercedes-Benz La suspensión delantera es de cuatro brazos, mientras que