Faro Automotriz

Foto: Subaru Por: José Ignacio Ruiz El Subaru WRX es de los pocos sedanes compactos deportivos que siguen a la venta, sobreviviendo a la actual tendencia de comprar crossovers. La marca japonesa sigue pensando en los entusiastas y trae a Colombia su nueva generación, fabricada en la planta japonesa de Ota. Trae un diseño conservador y moderno con un toque aventurero, transmisión manual y un excelente equipamiento. Foto: Subaru Los faros de diseño tipo boomerang traen una firma lumínica LED en forma de L invertida y en el medio está la parrilla hexagonal con rejillas tipo panal en color negro. El capó mantiene la característica entrada de aire para refrigerar el intercooler del turbocargador. Algo llamativo son los plásticos en negro mate en la parte interior del paragolpes que rodean la entrada de aire inferior y los dos ductos laterales que no son funcionales. Foto: Subaru A esta nueva generación le han querido dar un aspecto más aventurero, dado que en el rally hizo gran parte de su

Foto: Hyundai Por: José Ignacio Ruiz En septiembre de 2021, Hyundai presentó en Colombia la nueva generación del Tucson NX4 ( Leer artículo ). Sin embargo, su poco equipamiento de seguridad y la falta de una versión AWD lo hacían quedar inferior en el segmento de crossovers compactos. Parece que estas críticas llegaron a los directivos de Astara (antes SK Bergé), representante de la marca surcoreana en el país, y ahora recibe mejoras en su año-modelo 2023. Sigue llegando procedente de República Checa, desaparece el nivel Advance y ahora se ofrecen el Attraction con caja manual y automática, Premium y Limited. Foto: Hyundai En su diseño no hay grandes cambios, manteniendo al frente su característica parrilla tipo cascada con las luces diurnas LED integradas y por encima de los faros tipo proyector. En los laterales hay varias líneas de carácter que le dan musculatura al vehículo, además de los típicos plásticos negros en la zona inferior. Atrás destaca la línea de luz LED que recorre to

Foto: Chevrolet Por: José Ignacio Ruiz Nuevamente, Chevrolet le da un cambio radical al Blazer, pues primero fue una camioneta todoterreno que compartía su chasis con la Silverado y luego pasó a ser un crossover mediano para cinco pasajeros con una estética inspirada en el Camaro. Ahora pasa a ser un vehículo totalmente eléctrico que sigue el camino de General Motors hacia la electrificación de su gama. Estará disponible en niveles de equipamiento 1LT, 2LT, RS y la deportiva SS, así como una versión PPV para la policía estadounidense. Foto: Chevrolet Algo que caracteriza mucho al Blazer anterior eran sus rasgos inspirados en el Camaro. Sin embargo, estos han desaparecido en esta nueva generación. Al frente las luces diurnas LED en forma de T recorren el ancho del vehículo, debajo de ellas están los proyectores principales y ductos laterales falsos. El paragolpes de las versiones LT tiene una falsa parrilla trapezoidal en el color de la carrocería, en el nivel RS pasa a ser de tono negr

Foto: Ford Por: José Ignacio Ruiz La Ford F-150 Raptor ha demostrado que las Pick-Up grandes también pueden ser deportivas. Pero en el lado ex-FCA de Stellantis respondieron con la RAM 1500 TRX y subieron el nivel con mucha más potencia. La marca del óvalo azul no podía quedarse de brazos cruzados y han presentado la versión Raptor R que es todavía más potente y extrema. Foto: Ford Por fuera es muy similar al Raptor convencional, con un aspecto más agresivo, todoterreno y deportivo que un F-150 convencional. Tiene detalles distintivos como la R a un lado en la parrilla, los ganchos en color Code Orange, una cúpula negra en el capó más grande y nuevos stickers laterales con la última R de la palabra Raptor en tono anaranjado. Foto: Ford La F-150 Raptor R mantiene sus 5.90 m de largo, 2.43 m de ancho (2.19 con los espejos abatidos) y 3.69 m de distancia entre ejes. Cuenta con llantas BFGroodrich All-Terrain (T/A) KO2 con medida 37/12.50 R17, un poco más grandes que en la Raptor convencio