Lanzamiento en Colombia: BMW iX xDrive40 M Sport eléctrico

Foto: BMW

Por: José Ignacio Ruiz

BMW sólo contaba con el i3 en su gama de vehículos eléctricos en Colombia, pero su expansión inicia con la llegada del iX, el crossover mediano eléctrico de la marca alemana que llega al país desde la planta de Dingolfing en su versión xDrive40 con paquete estético M Sport. Presenta su diseño controvertido, motores eléctricos potentes, materiales de excelente calidad y mucha tecnología.

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Inspirado en el concepto Vision iNEXT, en la parte frontal los faros alargados con luz Laser se unen a la polémica parrilla vertical enorme que se está convirtiendo en una característica de los BMW más recientes. Al ser la versión xDrive40 M, en el paragolpes tiene molduras en negro brillante con chevrones que enmarcan las entradas de aire triangulares y en el medio hay una entrada de aire trapezoidal.

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A los lados la parte inferior es de plástico negro brillante y el paral D está dividido por una franja oscura para dar el efecto de techo flotante. Las puertas tienen las manijas dentro de ranuras horizontales y carecen de marco.

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Atrás las delgadas luces traseras están en el portón trasero y en el paragolpes hay molduras en negro brillante a cada lado que se ubican sobre dos difusores laterales.

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El iX, al igual que varios BMW con excepción de los compactos, está fabricado sobre la plataforma modular CLAR que comparte también con el iX3 (Leer artículo) y el i4 (Leer artículo). La suspensión delantera es de doble triángulo delante y multibrazo atrás, con amortiguadores de altura controlada y dirección eléctrica Servotronic. Calza llantas con rines aerodinámicos pulidos bi-tono de 21".

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Mide 4.95 m de largo, 1.96 m de ancho, 1.69 m de alto y 2.99 m de distancia entre ejes. Su carrocería y algunas partes del chasis están construidas en acero, aluminio y plástico reforzado en fibra de carbono. Su coeficiente aerodinámico es de 0.25, algo bueno para un crossover de gran tamaño. El capó no se puede abrir y para recargar el líquido del limpiaparabrisas hay que levantar el logo de BMW en la parte frontal.

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El iX xDrive40 M Sport cuenta con motores eléctricos en ambos ejes que generan 326 hp (240 kW) de potencia total y 630 Nm de torque. Acelerar de 0 a 100 Km/h en 6.1 segundos y su velocidad máxima se limita a 200 Km/h. Cuenta con sistema “My Modes” con modos Efficient, Sport y Personal para configurar el vehículo; además de sistema de regeneración adaptativa con cuatro niveles de recuperación.

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La batería de iones de litio libre de tierras raras tiene una capacidad de 76.6 kWh que le permite 420 Km de autonomía en la versión xDrive40 M Sport según el ciclo WLTP. En un cargador de 10 kW tarda 7 horas en cargar; pero si se conecta a un punto de carga de 50 kW durante 30 minutos podrá recorrer 150 km.

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En seguridad equipa 6 airbags, frenos con ABS y EBD, control de tracción, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, ganchos ISOFIX con Top Tether, cinturones de seguridad de tres puntos en color azul, apoyacabezas en todos los asientos, freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold, control crucero con función de frenado, monitor de presión de llantas, asistente de aviso de accidente, protección activa, sensor de colisión, cámara de visión 360° con guías dinámicas, sensores delanteros y traseros, alarma, luces automáticas, protección acústica de peatones, asistente de parqueo autónomo en posición horizontal o perpendicular, control de distancia activa de parqueo horizontal o vertical, BMW Drive Recorder que almacena los últimos 50 m recorridos para salir por el mismo camino. 

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El iX llega al país con varias ayudas a la conducción como la alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas que se aproxima a la derecha, sistema de mantenimiento en el carril, control de crucero activo con función Stop & Go, advertencia de salida del vehículos con detección de peatones y ciclistas, sensor de punto ciego y asistente de evasión. Pese a que falta el airbag central delantero en la versión que llega al país, este vehículo obtuvo una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque de Euro NCAP, con calificaciones de 91% en protección a adultos, 87% en protección a ocupantes infantiles, 73% en protección a usuarios vulnerables en las vías y 81% en asistencias a la seguridad.

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En el interior se aprecia un ambiente lujoso con materiales de excelente calidad como microfibra, cuero curtido con extracto de hojas de olivo, nylon reciclado y maderas certificadas FSC. El tablero tiene un diseño minimalista con volante hexagonal de doble radio y salidas de aire acondicionado delgadas. La consola central está separada del tablero y cuenta con controles en cristal pulido, así como superficies táctiles en madera porosa. El techo panorámico tiene un sistema de sombreado electrocrómico que protege a los ocupantes de los rayos del sol. Los asientos tapizados en cuero Sensatec se podrán pedir en color Negro, Café Mokka o Gris Oyster. El maletero es de 500 litros y se puede ampliar a 1750 litros abatiendo las sillas traseras.

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En tecnología destaca la enorme pantalla curva sostenida por dos soportes que integra el panel de instrumentos digital de 12.3” y el nuevo sistema de infoentretenimiento iDrive de 8va generación con una superficie táctil de 14.9”, el cual podrá controlarse todavía con la rueda selectora ubicada en la nueva consola central y también de forma gestual mediante el sistema Natural Interaction. También incluye un Head-Up Display de proyección que se integra en el panel de instrumentos y actualizaciones de software inalámbricas. Cuenta con sonido artificial BMW IconicSounds desarrollado en colaboración con Hans Zimmer, el compositor de bandas sonoras de películas como "Rush", "Days of Thunder" y "Batman", entre otras.

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Otros elementos que equipa el iX xDrive40 M Sport son la conexión a Android Auto y Apple CarPlay, sistema de sonido Bowers & Wilkins con parlantes integrados en los apoyacabezas y función 4D de vibración en los asientos, conectividad bluetooth, puertos USB-C en los respaldos de las sillas delanteras, cargador inalámbrico de smartphones, climatizador automático de 4 zonas con filtro de nanofibra que purifica el aire, asientos tapizados en cuero Sensatec, sillas delanteras regulables eléctricamente con ventilación activa y controles en cristal, volante multifunción forrado en cuero, columna de dirección ajustable en altura y profundidad, sistema de cierre suave de las puertas, portón trasero eléctrico, cámara interior con detección de ocupantes y grabación en caso de robo, iluminación ambiental, vidrios eléctricos, espejos electrocrómicos regulables y abatibles eléctricamente, retrovisor electrocrómico, faros y luces traseras LED, acceso sin llave, botón de encendido en cristal pulido y kit antipinchazos.

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El BMW iX xDrive40 M Sport llega a Colombia con un precio de $389’900.000 pesos. Tiene garantía de 2 años sin límite de kilometraje, mantenimiento incluido por 5 años o 50.000 Km y está exento de pico y placa. Llega para competir directamente con el recientemente presentado Audi e-tron (Leer artículo), lo cual significa que se ha encendido la chispa entre las marcas premium alemanas en el segmento de crossovers medianos ejecutivos en nuestro mercado.

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