Faro Automotriz

Foto: Mercedes-Benz Por: José Ignacio Ruiz Mercedes-Benz sigue potenciando su portafolio de vehículos deportivos AMG en Colombia, al punto de ofrecer actualmente 22 modelos de la submarca alemana, dentro de la cual destaca su gama de crossovers. Ahora llega al país el GLC 63 S 4MATIC fabricado en la planta de Bremen con un aspecto deportivo, un motor potente y mucho equipamiento. Foto: Mercedes-Benz En la parte frontal mantiene sus faros Multibeam LED de diseño trapezoidal, pero en medio de ellas trae la característica parrilla “Panamericana” de los AMG con barras verticales, así como dos entradas de aire laterales funcionales unidas por una franja en plástico negro que pasa por encima de la entrada de aire inferior. Foto: Mercedes-Benz En los laterales mantiene las líneas de carácter horizontales en la parte superior e inferior de las puertas, plásticos negros en los pasos de rueda y en los faldones laterales, donde hay un estribo. En esta versión los bordes de las ventanas son crom

Foto: Latin NCAP Por: José Ignacio Ruiz Latin NCAP ha publicado en este mes de octubre nuevos resultados de pruebas de choque, en los cuales el Toyota Yaris y el Suzuki Baleno, dos autos subcompactos vendidos en la región, obtuvieron resultados muy negativos en las evaluaciones hechas a sus niveles de acabado más básicos a la venta en Latinoamérica. Empezando con el Yaris en su variante XP150 destinada a mercados emergentes ( Leer artículo ), la versión probada fue la tailandesa que cuenta con 2 airbags y control de estabilidad (ESP) a la venta en México y que audita a la brasileña probada en marzo de 2019, que fue calificada con 4 estrellas bajo el protocolo anterior ( Leer artículo sobre el nuevo protocolo ). Pero con el nuevo sistema de evaluación obtuvo un 41% de protección para ocupante adulto, 64% en ocupantes infantiles, 62% para peatones, 42% en ayudas a la conducción y su estructura fue calificada como inestable, lo cual solo le permite lograr 1 estrella. En el impacto front

Foto: Mitsubishi Por: José Ignacio Ruiz Mitsubishi entra en el segmento de monovolúmenes subcompactos con el Xpander, que llega a Colombia proveniente de la planta indonesia de Cikarang en una versión simple y Cross con estética aventurera. Presenta un diseño que sigue el lenguaje de diseño de la marca, motor pequeño atmosférico y un equipamiento decente. Foto: Mitsubishi Como la gran mayoría de vehículos de la marca japonesa, presenta la parrilla “Dynamic Shield” con dos molduras cromadas en forma de C que unen las delgadas luces diurnas triangulares con los faros LED que van separados En el paragolpes hay un skid plate que trae las luces antiniebla, pero en la versión Cross esta pieza pasa a ser rectangular al igual que la entrada de aire inferior. Foto: Mitsubishi En la parte lateral hay líneas de carácter trapezoidales en los guardafangos y otra de diseño más recto sobre las puertas. Las ventanas tienen bordes cromados y en el paral D hay una franja negra que da el efecto de tech

Foto: Audi Por: José Ignacio Ruiz Audi vuelve al segmento de sedanes medianos premium en el mercado colombiano presentando la actualización de la quinta generación del A4, que recibe el código B9 y el cual llega al país desde Alemania en versiones 40 TFSI Advanced y 45 TFSI Progressive, además de una edición limitada Edition One basado sobre la variante de entrada. Presenta retoques estéticos, motores turbocargados y un buen nivel de equipamiento de confort. Foto: Audi En la parte frontal presenta nuevos faros trapezoidales con una pestaña LED en la parte superior para las luces diurnas y direccionales. La parrilla hexagonal con bordes cromados tiene listones horizontales en los niveles Advanced y Edition One, mientras que en el Progressive pasan a ser rejillas tipo panal gracias al paquete estético S-Line. En los costados de los paragolpes hay entradas conductos para cortinas de aire de diseño pentagonal, con un borde plástico plateado en la parte inferior con las luces antiniebla e

Foto: Stellantis Media Por: José Ignacio Ruiz Luego de vender sin mucho éxito el 500X italiano en Sudamérica, de varios anticipos e incluso un concurso para elegir su nombre, Fiat entra finalmente con un vehículo hecho en Brasil al competitivo segmento de crossovers subcompactos presentando el Pulse. Se fabrica en la planta de Betim y estará disponible en niveles de acabado Drive, Audace e Impetus. Presenta un diseño moderno, motor turbocargado, ayudas a la conducción y un buen equipamiento de confort. Foto: Stellantis Media En la parte frontal los faros de diseño trapezoidal están unidos a una parrilla hexagonal y sobre ambas hay una línea plateada. En el paragolpes tiene entradas de aire falsas pentagonales con las luces antiniebla y en su parte inferior hay plástico negro que rodea la entrada inferior y debajo de la entrada de aire hay una moldura plateada a partir del acabado Impetus. Foto: Stellantis Media A los lados hay plásticos negros en los pasos de rueda y en la parte inferi