Lanzamiento en Colombia: Mitsubishi Xpander, con versión Cross

Foto: Mitsubishi

Por: José Ignacio Ruiz

Mitsubishi entra en el segmento de monovolúmenes subcompactos con el Xpander, que llega a Colombia proveniente de la planta indonesia de Cikarang en una versión simple y Cross con estética aventurera. Presenta un diseño que sigue el lenguaje de diseño de la marca, motor pequeño atmosférico y un equipamiento decente.

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Como la gran mayoría de vehículos de la marca japonesa, presenta la parrilla “Dynamic Shield” con dos molduras cromadas en forma de C que unen las delgadas luces diurnas triangulares con los faros LED que van separados En el paragolpes hay un skid plate que trae las luces antiniebla, pero en la versión Cross esta pieza pasa a ser rectangular al igual que la entrada de aire inferior.

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En la parte lateral hay líneas de carácter trapezoidales en los guardafangos y otra de diseño más recto sobre las puertas. Las ventanas tienen bordes cromados y en el paral D hay una franja negra que da el efecto de techo flotante. En la versión Cross se suman plásticos en la parte inferior y en los pasos de rueda y barras en el techo.

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Atrás la luneta trasera tiene pegada las luces traseras en forma de L. Mientras que en la versión normal el paragolpes está pintado totalmente en el color de la carrocería y trae un skid plate trapezoidal, en la versión Cross esta pieza es rectangular y suma plástico negro además de una moldura en el mismo tono del vehículo.

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El Xpander mide 4.47 m de largo, 1.75 m de ancho, 1.73 m de alto, 2.77 m de distancia entre ejes y 20 cm de altura libre al suelo; la versión Cross es 3 cm más larga, 5 cm más ancha, 2 cm más alta y con 2.5 cm más de despeje al piso debido a los plásticos y a su orientación aventurera. Ambas versiones estarán disponibles en colores Blanco Perla, Plata Metálico, Negro Mica y Gris Titanio.

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El vehículo pesa 1235 Kg, mientras que la versión Cross es 40 kg más pesada. Las suspensiones son de tipo McPherson adelante con barra estabilizadora y de barra de torsión atrás. Los frenos delanteros son de disco y los traseros son de tambor. Calza llantas con medida 205/55 R16, pero en la versión Cross el rin pasa a ser de 17”.

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Este monovolumen trae el motor atmosférico 4A91 con 4 cilindros de 1.5 litros que entrega 103 hp a 6000 rpm y 141 Nm de torque a 4000 rpm, unido únicamente a una caja automática de solo 4 velocidades. La tracción es delantera y el tanque de combustible es de 11.9 galones (45 litros). La marca declara una velocidad máxima de 157 Km/h.

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En seguridad equipa solamente 2 airbags, frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendientes, asistente de frenado, cámara de reversa, alerta de olvido de cinturón en las sillas delanteras, 6 apoyacabezas y cinturones de 3 puntos en todos los asientos.

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En el interior el tablero está hecho en plástico duro en color negro, aunque en la versión Cross la parte central es de color marrón; además, cuenta con un espacio para guardar objetos al frente del acompañante. Cuenta con un panel de instrumentos análogo con un display a color en el medio. Hay salidas de aire acondicionado en el techo para los pasajeros que van atrás. Puede llevar hasta 7 personas gracias a que incorpora una tercera fila de asientos, la cual se puede reclinar y abatir para dejar un maletero más amplio.

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El Xpander viene equipado con una pantalla táctil Sony de 7” compatible conAndroid Auto y Apple CarPlay, 4 parlantes y 2 tweeters, 2 puertos USB, aire acondicionado manual con filtro, asientos tapizados en tela, sillas delanteras regulables manualmente, segunda fila de asientos reclinable y regulable en distancia, volante multifunción forrado en cuero, columna de dirección regulable en altura y profundidad, tomas de 12 V, vidrios eléctricos con función de un toque para el conductor, espejos regulables y abatibles eléctricamente, control crucero, desempañador delantero y trasero, limpiaparabrisas trasero, faros y luces diurnas LED con función “follow me home, luces traseras LED, exploradoras halógenas, botón de encendido, acceso sin llave, bloqueo central, inmovilizador, alarma y llanta de repuesto del mismo tamaño que las titulares.

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La Xpander Cross agrega asientos tapizados en cuero color negro y marrón, seguros para niños en las puertas traseras y luces antiniebla LED.

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El Mitsubishi Xpander llega a Colombia a un precio de $110’990.000, mientras que la versión Cross cuesta $120’990.000. La marca japonesa entrará a un segmento que quiere crecer en el país, aunque tengan que lidiar con el pago del 35% de arancel de importación por su origen asíatico, donde tendrá que enfrentar solamente a los Suzuki Ertiga y XL7 (Leer artículo), ya que el Toyota Rush salió del portafolio de la marca japonesa.

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