Lanzamiento: Subaru Legacy (Facelift)

Foto: Subaru

Por: José Ignacio Ruiz

Pese a que han perdido ventas con los crossovers compactos, los sedanes medianos siguen vigentes en algunos mercados. En el caso de Subaru, la marca japonesa ha presentado la actualización estética del Legacy, que se fabricará en la planta estadounidense de Lafayette. Estará disponible en niveles de equipamiento Base, Premium, Sport, Limited y Touring XT

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Donde más cambió fue en el frontal, con un listón que atraviesa la parte superior de la parrilla hexagonal, la cual es más grande, y que llega hasta los nuevos faros LED; el paragolpes delantero también fue rediseñado con una nueva entrada de aire inferior trapezoidal y molduras laterales en forma de C con las luces antiniebla, Mientras que en la parte posterior incorpora salidas de escape reales. En la versión Sport suma detalles en color rojo al frente y un spoiler trasero en color negro.

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Como la gran mayoría de vehículos de la marca, utiliza la Subaru Global Platform (Leer artículos de Subaru), con suspensión de tipo McPherson adelante y multibrazo atrás, aunque en la versión Sport tendrá un ajuste deportivo. Tendrá sistemas como el control vectorial de torque y el control dinámico del vehículo.

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Las versiones más accesibles tendrán el motor atmosférico FB25 con 4 cilindros tipo bóxer de 2.5 litros que entrega 182 hp de potencia y 239 Nm de torque. Los Legacy Sport y Touring XT incorporan el propulsor bóxer FA24F turbocargado con 2.4 litros que desarrolla 260 hp y 275 Nm, el mismo del Ascent/Evoltis (Leer artículo) y el WRX (Leer artículo). Ambos se acoplan a una caja CVT que simula 8 velocidades y cuentan con el Symmetrical AWD.

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En seguridad cuenta con 8 airbags y el paquete de ayudas a la conducción EyeSight, al que se le pueden sumar otras asistencias como el detector de fatiga, frenado automático en reversa, dirección automática de emergencia y monitor de atención del conductor. Con el sistema Starlink se suman servicios como notificación automática de colisión, asistencia en ruta y recuperación del vehículo en caso de robo.

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Por dentro no presenta grandes cambios, manteniendo el tablero de diseño envolvente, con materiales suaves de excelente calidad y que pueden contrastar en un tono marrón para el nivel de equipamiento XT. Si bien hay una enorme pantalla vertical para el sistema de infoentretenimiento, mantiene las perillas para controlar el volumen y botones físicos para regular la temperatura del aire acondicionado. Subaru sigue siendo de las pocas marcas que mantienen los paneles de instrumentos con indicadores análogos y con un display a color en el centro, y esto se mantiene en el Legacy. 

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El Legacy podrá equipar un Head-Up Display, pantalla táctil de 11.6”, sistema Starlink compatible con Android Auto y Apple CarPlay, servicios SiriusXM All-Access Radio y Travel Link, navegador Tom-Tom con comandos de voz, sistema de sonido Harman Kardon, puertos USB tipo A y C, aire acondicionado automático de doble zona, asientos tapizados en cuero negro o marrón microperforados con calefacción, sillas delanteras ventiladas con regulación eléctrica y soporte lumbar para el conductor, techo panorámico, luz de bienvenida, vidrios y espejos eléctricos, encendido remoto del vehículo, acceso sin llave y botón de encendido.

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El actualizado Subaru Legacy llegará a los concesionarios estadounidenses durante el otoño de este año. Con esta actualización, la marca japonesa seguirá apostando por los sedanes medianos, un segmento que los fabricantes estadounidenses abandonaron (Leer artículo de despedida del Ford Fusion) y que dejaron libre a los asiáticos con vehículos como el Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Kia K5 y Hyundai Sonata.

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