Lanzamiento: Chevrolet Bolt EV (Facelift) y EUV ¿Llegará a Colombia?

Foto: Chevrolet

Por: José Ignacio Ruiz

Luego de que General Motors anunció que su gama de vehículos será totalmente eléctrica en 2035, Chevrolet ha presentado el rediseño exterior e interior del Bolt EV, su único vehículo eléctrico, pero además suma una versión con estética aventurera llamada Bolt EUV. Ambos se fabrican en la planta estadounidense de Lake Orion (Michigan) sobre la plataforma BEV II, con diseños nuevos pero distintos, la misma mecánica y un sistema de manejo autónomo.

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Empezando con el Bolt EV, su actualización estética consiste en seguir la tendencia de colocar las luces diurnas en una posición superior a los faros principales, la falsa parrilla en forma hexagonal apenas tiene una entrada de aire en su parte inferior. Atrás las luces y el paragolpes han sido rediseñadas.

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Por su parte, el Bolt EUV mantiene la forma de monovolumen, pero han logrado diferenciarlo más del EV. La parte frontal es ligeramente más horizontal y sigue el concepto de diseño de la versión EV. Se suman plásticos en los pasos de rueda, las puertas no tienen línea de carácter en la parte superior y el paral C da un efecto de techo flotante más afilado. Atrás las luces son más rectangulares con luz de freno LED en forma de Y, mientras que el paragolpes en plástico negro tiene un falso skid plate con la luz de retroceso.

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El Bolt EV mantiene su esquema mecánico y lo comparte con el EUV. El motor eléctrico delantero es de 200 hp (149 kW) y 360 Nm de torque, asociado a una transmisión de una sola velocidad y con sistema de frenado regenerativo con función de conducción con un solo pedal.

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Las baterías de 65 kWh son de iones de litio y permiten una autonomía de 416 Km (259 millas) en el Bolt EV y de 402 Km (250 millas) en el EUV. Si se carga el automóvil en un cargador rápido durante 30 minutos podrá recorrer hasta 160 Km (100 millas), mientras que en la versión aventurera se reduce a 152 Km (95 millas).

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Ambas versiones incluyen de serie ayudas a la conducción como frenado automático de emergencia con detector de peatones, alerta de colisión frontal, alerta de tráfico cruzado trasero, asistente de mantenimiento de carril con alerta, indicador de distancia de seguimiento, luces automáticas, control crucero adaptativo y cámara de visión 360° HD. Pero en la versión EUV con el nivel de acabado Premier se incorpora, por primera vez en un Chevrolet, el sistema Super Cruise de manejo semiautónomo que funciona mediante datos de un mapa LIDAR y un GPS de alta precisión, además de un sistema de atención del conductor.

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En el interior ambos tienen el mismo tablero y consola central, con un diseño más sobrio y más elaborado que en el anterior Bolt EV; el control de marchas abandona el joystick y pasa a los botones. Presentan un panel de instrumentos digital de 8”. Las dos versiones se diferencian en las puertas, en el radio inferior del volante y en espacio para las piernas de los ocupantes, donde el Bolt EUV suma 3” más.

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La familia Bolt viene equipada con una pantalla táctil de 10.2” que incluye sistema compatible con Android Auto y Apple CarPlay, igualmente se pueden descargar aplicaciones como Amazon Alexa y Spotify. También incorpora las funciones de conectividad conocidas de Chevrolet como OnStar, control del vehículo mediante la aplicación myChevrolet y conexión Wi-Fi con tecnología 4G LTE. Como opcionales puede incluir sillas delanteras con calefacción y ventilación, segunda fila de asientos calefactable, cargador inalámbrico (de serie en el EUV) y techo panorámico (opcional exclusivo del EUV).

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Los Chevrolet Bolt estarán a la venta en Estados Unidos a partir del verano de este año con precios iniciales de $31.995 dólares para el EV y $33.995 dólares para el EUV, habrá una edición limitada Launch Edition a un precio de $43.495 dólares. Con esta actualización, el exitoso vehículo eléctrico de la marca del corbatín se pone al día para enfrentar a competidores cercanos como el Nissan Leaf.

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Últimamente el Bolt EV ha estado coqueteando con llegar a Colombia al ser exhibido en el Salón del Automóvil de Bogotá, sin embargo, no se ha hecho su lanzamiento en nuestro país. Pero los representantes de la marca han anunciado que está en estudio la llegada de un vehículo eléctrico al portafolio, lo cual significa que posiblemente veamos el Bolt en las vitrinas colombianas ¿Llegará el EV o el EUV? 

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