Lanzamiento en Colombia: Fiat 500X (Facelift)

Por: José Ignacio Ruiz

Ya se encuentra disponible en el portafolio de Fiat en Colombia la actualización de media vida del 500X, la simpática SUV del segmento B de la marca italiana que llega en una sola versión denominada Latitude y que presenta algunos retoques estéticos y mejoras en cuanto a equipamiento.

En el diseño mantiene las formas redondas singulares que nos recuerdan al 500 clásico y aplican algunos retoques en las ópticas similares a los del 500 actual, agregando iluminación LED a las luces diurnas adelante siguiendo la circunferencia de los faros y a los stops traseros en donde rodean un plástico en el centro del color de la carrocería. Se puede escoger en colores como Negro Cinema, Rojo Passione, Gris Moda, Gris Argento, Azul Venecia, Blanco Gelato o Blanco Glory.

El interior no presenta muchos cambios, salvo los gráficos de los relojes análogos y del nuevo display digital en el panel de instrumentos. También cambia la pantalla multimedia, que era uno de los pocos faltantes que tenía la 500X antes del facelift, ahora es mucho más grande y con mayor conectividad. Los asientos están tapizados en tela y símil cuero, mientras que la capacidad del baúl sigue siendo de 350 litros.

Vale la pena repasar algunos detalles del 500X, comparte la plataforma con los Jeep Renegade y Compass, además de la Fiat Toro que en nuestro país conocemos como RAM 1000. La dirección es asistida eléctricamente y las suspensiones son de tipo McPherson adelante e independiente atrás. Pesa 1320 Kg y mide 4.26 m de largo, 1.59 m de alto, 1.79 de ancho y una distancia entre ejes de 2.57 m, además calza llantas de medida 215/60 R16.

En cuanto a motores mantiene el motor de 1.4 litros Turbo Multiair II con inyección electrónica multipunto que desarrolla 138 hp de potencia a 5000 rpm y 230 Nm de torque a 1750 rpm, está unido a una caja C635 de doble embrague de 6 velocidades desarrollada por Fiat Powertrain Technologies, Magnetti Marelli y BorgWarner, la tracción es delantera, y el tanque de combustible es de 48 litros más 5 litros de reserva. Lamentablemente se dejará de ofrecer la versión Limited con AWD y 170 hp.

La seguridad sigue siendo uno de sus puntos fuertes, la 500X viene con frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD, 6 airbags, controles de tracción y estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendiente, mitigador electrónico de vuelco, asistente de frenado y monitoreo de presión de llantas. Cabe resaltar que en las pruebas de choque de Latin NCAP sacó 5 estrellas y fue galardonado con el Advance Award.

En equipamiento cuenta con una pantalla multimedia UConnect de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, puertos USB adelante y atrás, aire acondicionado automático de doble zona, volante forrado en cuero con ajuste telescópico y controles de audio, paletas de cambio en el timón, display digital a color de 3.5 pulgadas, computadora de viaje, control de apertura a distancia, control crucero, limitador de velocidad, freno de estacionamiento eléctrico, faros principales halógenos, exploradoras con función cornering, luz antiniebla trasera, sistema “Follow me home”, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de reversa, sensor de lluvia y asientos regulables manualmente.

La Fiat 500X llega a Colombia procedente de la planta italiana de Melfi a un precio de $89’990.000, entra a competir contra rivales muy fuertes como la Chevrolet Tracker, Suzuki Vitara Live, Mazda CX-3 (no con CX-30), Renault Captur, Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, SEAT Arona, Volkswagen T-Cross, Nissan Kicks y la Jeep Renegade, con quien comparte plataforma pero que se fabrica en Brasil, es más espacioso, pero tiene un motor 1.8 aspirado. No la tiene muy fácil, pues la versión pre-facelift no se ha visto mucho en nuestras calles y los clientes todavía no confían en la marca. No será sencillo, pero esta renovada 500X buscará atraer a los clientes con uno de los diseños más atractivos y únicos del segmento, una mecánica más moderna y algo más de equipamiento.