Faro Automotriz

Peugeot Landtrek, los franceses llegan con fuerza al segmento de Pick-ups medianas. Foto: Peugeot Por: José Ignacio Ruiz Peugeot ha decidido entrar con más fuerza al reñido segmento de las pick-ups medianas con capacidad de una tonelada presentando la Landtrek, que ha sido desarrollada en conjunto con la marca china Changan (en chino se pronuncia “Chanán”). Se venderá con la marca del león en África  y Latinoamérica, donde entrará a competir en un segmento muy popular en nuestro continente y con fuertes rivales como Toyota Hilux, Nissan Frontier, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Chevrolet Colorado/S-10, Mitsubishi L200 y Renault Alaskan, entre otras, Así que será un gran reto para los franceses. Peugeot ha tenido pick-ups monocasco como el 403, 404, 504 y la Hoggar, sin embargo tiene poca historia con las de chasis de largueros, la única que tuvo este tipo de plataforma fue la Pick-Up que se vendió hace unos años exclusivamente para África, tomando como base la ZNA Rich, que a

Adiós Holden, gracias por el Commodore. Foto: Holden Por: José Ignacio Ruiz No hay nada más triste que presenciar el final de una marca, y más cuando se trata de una tan emblemática en Oceanía como lo era Holden, pues General Motors ha anunciado el cierre de operaciones de ventas, diseño e ingeniería de la marca en Australia y Nueva Zelanda el año entrante luego de 164 años de historia, de los cuales pasó 89 dentro del grupo de Detroit. El cierre de Holden pone punto final a la lenta agonía de la marca, que en diciembre de 2013 anunció que iba a dejar de fabricar vehículos en Australia, algo que se hizo efectivo en octubre de 2017. A partir de ese momento sus modelos eran importados de otros países y el Commodore, el modelo más emblemático, pasó a ser un Opel Insignia. Durante el año 2019 registró sus ventas anuales más bajas desde 1954. Debido a estos factores General Motors ha tomado la difícil decisión de retirar a Holden ¿Por qué lo hizo? esto es parte de las

¡Bienvenidos a Colombia! Este Opel Grandland X será uno de los modelos que verás pronto en las calles colombianas. Foto: Opel Por: José Ignacio Ruiz La marca alemana Opel ha anunciado su llegada al mercado colombiano y e cuatoriano durante el tercer trimestre de este año. La representación en nuestro país correrá por cuenta de la empresa chileno-española SK Bergé, quienes son los encargados de representar a Peugeot, Volvo y las marcas del grupo FCA (excepto Maserati). En Ecuador, Opel será representada por Nexumcorp, que también se encarga de vender los vehículos de Peugeot, al igual que Changan y la línea de vehículos industriales de Toyota. Esto significa el regreso de los vehículos de Opel a nuestro país, pero ahora bajo su logotipo original, pues modelos como el Ascona (Monza en nuestro país), Corsa, Astra y Zafira se vendían como Chevrolet y eran ensamblados en Colombia y Brasil. Sin embargo los tiempos han cambiado, Opel dejó General Motors y ahora es parte del Grou

Luego de 22 años, la Fiat Strada tendrá una nueva generación. Foto: Fiat Por: José Ignacio Ruiz Fiat presentó una imagen donde nos adelanta el aspecto de la nueva Strada, conocida actualmente en nuestro país como RAM 700. Esta pick-up subcompacta llegará a una nueva generación luego de 22 años con la misma plataforma y lleno de varias renovaciones y actualizaciones. Si bien se ofrecerá una versión con cabina sencilla, la gran novedad de la nueva Strada es que su versión doble cabina contará con cuatro puertas y apertura convencional,  algo totalmente nuevo entre las pick-ups chicas del segmento B pues lo normal en este tipo de vehículos era una tercera puerta de apertura invertida. En cuanto a su plataforma, la Fiat Strada 2021 heredará algunos componentes del Mobi y Argo en la parte delantera, mientras que tomará el tren trasero del Fiorino (RAM V700 Rapid) para permitirle cargar hasta 700 kg en la caja. Pero la herencia de piezas no termina aquí, pues c